Suzuki, campeón del Mundial de Resistencia – Revista Moto

El equipo Yoshimura SERT Motul, de la japonesa Suzuki, se coronó como campeón del Mundial de Resistencia FIM 2024 tras un destacado desempeño este fin de semana en el Bol d’Or, en el circuito Paul Ricard, en Francia.

Los pilotos Gregg Black, Etienne Masson y Dan Linfoot completaron sin complicaciones las 24 Horas de Bol d’Or, lo que les permitió conquistar la última carrera del campeonato y recuperar el prestigioso título del EWC.

El Yoshimura SERT Motul consiguió su segunda victoria consecutiva en el Bol d’Or, con una actuación impecable que le garantizó la segunda corona EWC el equipo y la primera desde 2021. Esta victoria se suma a los 11 títulos previos logrados bajo la bandera del Suzuki Endurance Racing Team.

Con esta victoria, Suzuki ha acumulado 20 triunfos en la mítica carrera de 24 horas del Bol d’Or. Además, Black y Masson se consagraron como ganadores por cuarta vez en este histórico evento. El equipo KM 99, de Yamaha, alcanzó su primer podio en el EWC en su segundo año de participación, al lograr el segundo lugar con Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni y Florian Marino, finalizando 2024 como el mejor equipo independiente del campeonato.

El equipo oficial Yamalube YART Yamaha EWC, que llegaba como líder en la clasificación y uno de los favoritos al título, completó el podio en tercer lugar, pero no lograó defender su título de 2023 debido a dos paradas en boxes no planificadas que les hicieron perder tiempo y posiciones.

Niccolo Canepa, piloto del YART, se retira de las carreras sin conseguir su ansiado tercer título mundial, pero deja un legado como uno de los grandes del EWC. Esta temporada corrió junto con Marvin Fritz y Karel Hanika.

El equipo BMW Motorrad World Endurance Team partió desde la pole position por tercer año consecutivo, con Markus Reiterberger estableciendo un nuevo récord de vuelta (1:52.517); sin embargo, un accidente del recién incorporado Hannes Soomer dejó al equipo fuera de la lucha por el título.

Soomer sufrió una lesión en un hombro, lo que obligó a Reiterberger e Illya Mykhalchyk a completar la carrera en dúo, aunque con retrasos por problemas mecánicos.

Otros equipos también enfrentaron dificultades: el Tati Team Beringer Racing y el FCC TSR Honda France abandonaron la carrera debido a fallos en sus motores tras haber liderado la competición en las primeras etapas. Honda Viltais Racing, que estaba en camino de finalizar en el podio, también tuvo que retirarse por problemas técnicos.

En la categoría Superstock, el equipo National Motos Honda FMA se llevó la Copa del Mundo de Resistencia FIM, a pesar de problemas técnicos. Los pilotos Guillaume Raymond, Sébastien Suchet y Valentin Suchet se impusieron en la clasificación general tras la victoria del Equipo 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore en el Bol d’Or, con una alineación que incluía a Enzo De La Vega, Baptiste Guittet, Maxim Pellizotti y el campeón del EWC 2014, Mathieu Gines.

El equipo Chromeburner-RAC 41-Honda terminó en segundo lugar, asegurando también esa posición en la clasificación general.

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