BMW Motorrad presenta sus renovados scooters BMW C 400 GT y BMW C 400 X – Revista Moto

BMW Motorrad poresentó sus renovados BMW C 400 GT y el BMW C 400 X, dos vehículos de nivel Premium para el segmento de los scooters de tamaño medio.

En el área de la movilidad urbana, el BMW C 400 X se destaca por sus características dinámicas, mientras que el BMW C 400 GT, es una versión Gran Turismo apta para la carretera e impresiona por su mayor gama de confort. La marca alemana ha afinado ahora los dos scooters de tamaño medio y, además de mejoras técnicas, también les ha proporcionado nuevas características, colores y accesorios.

MOTOR

El motor sigue siendo el probado monocilíndrico con una potencia de 34 caballos a 7,500 rpm y un par máximo de 35 Nm a 5,750 rpm. La potencia se transmite a través de una transmisión CVT continuamente variable y un brazo oscilante con alta rigidez torsional. Gracias a la homologación EU-5+, los nuevos BMW C 400 X y BMW C 400 GT siguen siendo compañeros ideales para disfrutar de forma dinámica y despreocupada del scooter.

ELECTRÓNICA

Tanto el BMW C 400 X como el BMW C 400 GT están equipados de serie con ABS Pro de BMW Motorrad. Gracias al frenado asistido por ABS en ángulo de inclinación, ofrece más seguridad incluso al frenar en una curva. El ABS Pro evita que las ruedas se bloqueen incluso cuando se presiona rápidamente la palanca de freno y reduce los cambios bruscos en la fuerza de dirección, evitando así el levantamiento no deseado del vehículo incluso durante frenadas de emergencia.

Además, la función de Control de Frenado Dinámico (DBC) vinculada al ABS Pro ofrece una respuesta muy sensible y alta estabilidad de frenado y conducción con la mejor desaceleración posible, incluso en curvas.

Tan pronto como los sensores miden un cierto valor de desaceleración durante el frenado, una solicitud de aceleración simultánea por parte del conductor se identifica como implausible y se impide la apertura de la válvula del acelerador. Como resultado, el vehículo permanece estable y se reduce la distancia de frenado. Si se alcanza una fuerza de desaceleración definida, las luces de emergencia se encienden automáticamente.

El Control Dinámico de Tracción (DTC) y el Control de Par de Arrastre del Motor (MSR) también vienen de serie. El DTC ofrece aún más seguridad al acelerar, incluso en ángulo de inclinación y especialmente en condiciones de carretera resbaladiza.

Con el MSR, se pueden evitar de forma segura las condiciones inestables de conducción que pueden ocurrir durante la inercia o la reducción abrupta del acelerador, causando un deslizamiento excesivo del freno en la rueda trasera. En estos casos, el MSR abre las válvulas de aceleración lo suficiente como para igualar el par de arrastre y estabilizar el vehículo.

El BMW C 400 X y el BMW C 400 GT ahora vienen con una pantalla TFT de 6.5 pulgadas como estándar. Con la app BMW Motorrad Connected, la pantalla está vinculada al controlador en el manillar izquierdo y puede operarse de manera rápida, segura y conveniente. Como parte de la opción de Conectividad Pro, el BMW C 400 GT también puede estar equipado con una pantalla de 10.25”.

Llamadas convenientes, escuchar música y navegar mientras conduces también son posibles. Si, por ejemplo, un smartphone y un casco están conectados al sistema de comunicación BMW Motorrad vía Bluetooth, la reproducción de medios y las funciones telefónicas se pueden acceder fácilmente usando la pantalla TFT.

Estas funciones se pueden usar sin instalar una app. Si hay una conexión Bluetooth activa con un smartphone estándar, el conductor puede disfrutar de música mientras conduce y cargar el smartphone en el compartimento de almacenamiento activamente enfriado. Además, la app gratuita BMW Motorrad Connected ofrece una práctica navegación por flechas directamente a través de la pantalla TFT.

Esta navegación básica es particularmente atractiva para los conductores que desean manejar cómodamente el tráfico diario o viajes cortos sin equipo adicional. La preparación de navegación con un soporte para el BMW Motorrad Connected Ride Navigator o el BMW Motorrad Connected Ride Cradle también está disponible como equipo instalado de fábrica.

COMODIDAD

Los scooters ahora tienen más espacio de almacenamiento bajo el asiento, lo que permite almacenar aún más equipaje. Con el BMW C 400 X, el volumen de almacenamiento aumentó en 3 litros, con el BMW C 400 GT, incluyendo los bolsillos delanteros, en hasta 12 litros. El BMW C 400 GT ahora viene con un parabrisas ajustable manualmente como estándar y puede estar equipado de fábrica con un portaequipajes como parte del equipo opcional.

Con 43.5 l de espacio de almacenamiento, el nuevo top case no solo ofrece 13.5 l más de volumen que antes, sino también 10 kg en lugar de los anteriores 5 kg de capacidad de carga. También incluye iluminación interior y un puerto de carga USB. Un cojín trasero y paneles laterales pintados también están disponibles como opciones para el nuevo top case. Se fija al vehículo mediante un portaequipajes con aislamiento de vibraciones. Nuevos accesorios originales de BMW Motorrad, como protectores de cuerpo y protectores de manos, completan la gama de ofertas.

DECORACIONES

Además de la versión básica Blackstorm metálico con asiento negro/gris, rines y calipers de frenos delanteros en negro, el BMW C 400 X, equipado con una nueva y más dinámica área frontal, también está disponible en la nueva variante de modelo Rugged.

En esta versión presenta el color de carrocería Kalamata metálico mate y se ve emocionante y dinámico al mismo tiempo. Rines rojos, cintas y neumáticos con diseño off-road, parabrisas tintado, banco de asiento rojo-negro, inserciones de estribos de acero inoxidable y protectores de manos. Las inserciones de estribos, así como los pesos de los extremos del manillar anodizados, están disponibles como accesorios originales de BMW Motorrad.

La accesibilidad al suelo del BMW C 400 GT se ha optimizado para proporcionar aún mayor confort y mejorar la ergonomía. Además de la versión básica Blackstorm metálico con asiento negro, rines negros y calipers de freno delanteros negros, el BMW C 400 GT también está disponible en la nueva variante de modelo Exclusive.

En esta variante tiene color de carrocería Diamondwhite metálico, ruedas doradas, líneas decorativas y un banco de asiento negro con emblema bordado en el color de los rines complementan los calipers de freno dorados en la parte delantera y un parabrisas ligeramente tintado. Una iluminación del piso con proyección del logo de BMW y las inserciones de estribos de acero inoxidable completan el alcance de esta variante de equipo opcional.

Para saber más, visita bmw-motorrad.com.mx.

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