Nueva Triumph Tiger Sport 800: Deportividad y confort para viajar – Revista Moto

La marca británica Triumph motorcycles dio a conocer los detalles de la Tiger Sport 800, que ofrecerá rendimiento deportivo y comodidad para viajes largos.

Este modelo destaca por su motor tricilíndrico y un chasis eficaz, además de un completo paquete tecnológico que eleva su atractivo.

La Tiger Sport 800 cuenta con un motor de 798 cc que genera una potencia de 115 CV a 10,750 rpm y un par máximo de 84 Nm a 8,500 rpm.

Triumph resalta que el 90 por ciento del par motor está disponible a medio régimen, lo que favorece la entrega de potencia en diversas condiciones de conducción. Con un peso en orden de marcha de 214 kilos, un chasis que inspira confianza y suspensiones Showa regulables, esta motocicleta se comporta de manera ágil y estable.

“El corazón de la Tiger Sport 800 es un nuevo propulsor tricilíndrico que brinda al piloto potencia y diversión, permitiéndole moverse con soltura en el tráfico urbano o disfrutar de excursiones de fin de semana. Sabemos que nuestros clientes valoran tanto la diversión como la practicidad. Por ello, hemos trabajado en una entrega de potencia suave, logrando un equilibrio perfecto entre agilidad y estabilidad. Además, la altura del asiento es accesible, y la posición de conducción resulta cómoda, con la opción de agregar maletas”, explicó Steve Sargent, responsable de producto de Triumph Motorcycles.

Para maximizar la comodidad en viajes largos, la Tiger Sport 800 está equipada con un cambio rápido (Triumph Shift Assist) y control de crucero. La seguridad también es prioritaria, por lo que incorpora ABS y control de tracción en curva. Su cuadro de mandos permite la navegación giro a giro y la conectividad con el teléfono mediante el sustema My Triumph Connectivity.

PARTE CICLO

En términos de suspensión, la Tiger Sport 800 incluye una horquilla invertida Showa de 41 mm con un recorrido de 150 mm, regulable en compresión y extensión. El monoamortiguador Showa también cuenta con un recorrido de 150 mm y ajuste en precarga y extensión. En el sistema de frenado tiene dos discos de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones en la parte delantera y un disco de 255 mm en la trasera, todo montado sobre ruedas de aluminio que calzan neumáticos Michelin Road 5.

La autonomía está garantizada gracias a un depósito de combustible con capacidad de 18.6 litros.

El piloto tiene acceso a tres modos de motor: Sport, Road y Rain, junto con control de tracción y ABS en curva, gestionados por una plataforma inercial (IMU) de seis ejes.

La nueva Triumph Tiger Sport 800 estará disponible en el mercado a partir de marzo de 2025 en colores Sapphire Black y tres opciones premium: Graphite, Cosmic Yellow y Caspian Blue, todas con detalles en Sapphire Black.

Los interesados pueden personalizar su Tiger Sport 800 y conocer más detalles en triumphmotorcycles.mx.

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