Triumph pone este legendario detalle en su nueva gama clásica

Triumph ha recuperado un detalle que lleva ya más 100 años sin estar presente en alguna de sus motos. Uno que hará acto de aparición en su nueva línea de modern-classics, que presenta los modelos más destacados dentro de este segmento: desde los más históricos de la compañía, hasta sus más recientes lanzamientos.

Se trata de la colección «Icon Edition», que reúne siete motos con gran peso para la historia y presente de la compañía: las Bonneville T100 y T120; las Scrambler 900, 1200 X y 1200 XE; la Bobber y la Speedmaster. Todas llevarán un logotipo que es la protagonista de este artículo: uno dorado que reza «1907», símbolo que marcó la primera década del siglo XX para Triumph debido a su particular caligrafía y elegante diseño.

Esta familia de edición especial está pensada para el mercado europeo y con detalles que la hacen únicas, al margen del mencionado escudo con el «1907» tan especial. A continuación, haremos un repaso por los cambios que presenta cada vehículo de Triumph dentro de esta exclusiva línea.

Triumph Bonneville T100 y T120 Icon Edition

La Triumph T100 Icon Edition posee un un motor de 900cc con una potencia de 65 CV y un par máximo de 80 Nm, por lo que es ideal para los más jóvenes. Cuenta además con horquilla de cartucho, amortiguadores traseros y llantas de tinte clásico que se prestan para una óptima experiencia de conducción, con la comodidad que eso atañe. Por otra parte, ostenta un diseño marcadamente retro, con detalles en Aluminium Silver y Sapphire Black. Su precio es de 12.195 euros.

La T120 también posee los dos colores mencionados, aunque añade también el dorado. Se impulsa gracias a su motor de 1200cc que entrega una mayor potencia que su «hermana menor»: 80 CV con un par máximo de 105 Nm. A la horquilla de 41 milímetros se le suman algunos elementos más modernos, como los amortiguadores ajustables o los frenos Brembo. Esto incide también en su precio final: 15.195 euros.

Triumph Scrambler 900, 1200 X y 1200 XE Icon Edition

La Scrambler 900 ostenta un motor de 900cc, mientras que las 1200 presentan uno de cilindrada respectiva. Sus ruedas presentan medidas de 19 pulgadas adelante y 17 detrás, mientras que en las versiones mayores presenta una delantera de 21». Todas ellas llevan gráficos exclusivos, mientras que el asiento de la estandar es de 790mm y en las otras es ajustable. Finalmente, en la XE se destacan las suspensiones Marzocchi, que la vuelven ideal para todo tipo de superficie.

La Scrambler 900 se sitúa en los 11.895 euros, mientras que la 1200 X tiene un precio de 15.495 de la divisa del viejo continente. Finalmente, la XE que es un tanto más robusta y llega en Phantom Black/Silver, se podrá adquirir a 16.995.

Bonneville Bobber y Speedmaster Icon Edition

Ambos modelos presentan una gran elegancia en su diseño, así como también detalles tanto en negro como en plateado (siendo este último el color principal en su tanque de gasolina). Los dos están impulsados por un motor de 1200cc, incluyendo en la Speedmaster una horquilla Showa de 47 milímetros. El precio es símil para ambos: 16.795 euros.

Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.