Esta Scrambler tiene un detalle que la hace única

La Kove 500F Scrambler es uno de los modelos que la marca china comenzará a vender en Argentina. Se trata de una moto urbana, pero con esa estética que invita a pensarla como una opción para el off-road, como es habitual en el estilo.

Kove, el fabricante chino que apareció por primera vez en la escena mundial en 2022, anunció su incursión en el mercado local de la mano de Magny y con varios modelos muy interesantes que ya te contamos luego de su presentación. Entre sus productos, la Scrambler se posiciona como uno de los más interesantes, ya que responde a uno de los segmentos más de moda a nivel internacional, como es el neo-retro.



Para ser competitiva, combina una mecánica muy probada, una parte de ciclo confiable y un detalle que la hace distinguirse entre su competencia.

Kove 500F Scrambler: urbana y un poco más

Bajo su atractivo exterior, la Kove 500F Scrambler tiene un motor bicilíndrico refrigerado por líquido con una cilindrada de 471 cc, el mismo de la 500X Trail. Este corazón ofrece una potencia máxima de 47 CV y un nada despreciable par motor de 43 Nm a 7.000 rpm. La caja de cambios de seis velocidades y la gestión de modos de conducción permiten que esta moto sea versátil, como rezan los cánones del estilo Scrambler.

Este motor se alimenta gracias a una inyección electrónica de combustible firmada por Bosch, que le permite tener buen rendimiento y una mejor eficiencia. La velocidad máxima alcanza los 170 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de 6 segundos y un consumo de combustible que se sitúa en torno a los 4,2 litros por cada 100 kilómetros, gracias a la relación de marcha más larga en sexta.

Con un peso en orden de marcha de 191 kg y un depósito de combustible de 18 litros, la Kove 500F Scrambler se presenta como una opción equilibrada en términos de peso y rendimiento.

Parte de ciclo

Además, el fabricante chino eligó componentes de calidad para armar esta Scrambler. Las suspensiones KYB, tanto en la horquilla delantera como en el amortiguador trasero, garantizan un manejo estable y cómodo. Los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, montados en llantas de rayos cruzados, ofrecen un gran agarre tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más desafiantes. Además, los frenos de disco flotante de 298 mm, equipados con pinzas radiales Nissin, aseguran una frenada eficaz.

La tecnología no se queda atrás en la Kove 500F Scrambler. Lleva una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas que proporciona información clave al piloto, incluyendo la marcha engranada y las revoluciones del motor. La conectividad para smartphone y los indicadores de presión de neumáticos son detalles modernos que mejoran la experiencia de conducción.

El punto que la diferencia

La Kove 500F Scrambler presenta un diseño que combina lo clásico y lo contemporáneo, destacando elementos como el depósito de combustible distintivo, un asiento de una sola pieza y un faro LED, pero de estética vintage.

Pero lo que no se ve en ninguna de sus oponentes en el mercado es el basculante monobrazo, un detalle que va más allá del diseño y tiene que ver con la funcionalidad. Este tipo de basculantes se comenzaron a utilizar en algunos scooters, pero luego fueron adoptados en las carreras de resistencia por su sencillez para los cambios de ruedas y por la facilidad para tensar la cadena. Luego de eso, se empezaron a ver como un objeto de diseño relacionado con la deportividad y que además permite tomar mayor protagonismo a la llanta.

Más allá de eso, la Kove 500F Scrambler posee otros detalles que contribuyen al inconfundible carácter neo-retro, dándole una presencia única en el mercado. Las ruedas con tacos, el faro redondo y el llamativo escape refuerzan su esencia Scrambler.

Sus rivales

Como anticipábamos, este segmento es cada vez más grande y en Argentina ya tiene algunos modelos referentes, como la Benelli Leoncino 500 o la Voge 525 ACX. Junto a la Kove 500F Scrambler, probablemente, dentro de muy poco llegue la Fantic Caballero , un modelo que hace poco se renovó en Europa y que se aproxima a esta región, como te contamos hace algunos días.