Te puedes llevar esta Laverda 1000 cc V6, una de las motos más míticas y espectaculares, por menos de 300 euros

Hay motos que han marcado a generacione, y una de ellas es la Laverda 1000 cc V6 que compitió en resistencia durante los años 70. Nos trasladamos a 1978 y, más concretamente al Bol d’Or de aquella temporada. Se trataba de un prototipo experimental y prácticamente 100% artesanal que Laverda empleaba para ir afinando sus motos de calle.

Aquella bestia que era la Laverda 1000 cc V6 podía entregar hasta 145 CV gracias, precisamente, a ese motor V6. Estamos hablando de que en aquellos tiempos las motos deportivas de calle podían estar sobre los 80-90, por lo que en un motor de una pequeña marca conseguir prestaciones así no era una tarea sencilla.

El caso es que su color naranja, los faros redondos y ese motor la convirtieron en una moto que, si bien no logró ganar ni, tan siquiera, terminar el Bol d’Or llamó y mucho la atención de los aficionados. Se convirtió en un modelo con una aceptación y un cariño por parte de los apasionados que hoy, más de 45 años después, sigue latente.

Una muestra de ello es que ahora puedes hacerte con la Laverda 1000 CC V6 de 1978, que pilotaron Nico Cereghini y Carlo Perugini, en un modelo a escala 1/12 al que no le falta ningún tipo de detalle. Un total de 800 piezas que han sido creadas de una manera tan artesanal como en su día lo fue la propia moto.

La Laverda 1000 CC V6 de 1978 no es una maqueta barata, es una maqueta de calidad

Detrás de este tremendo proyecto está la empresa Brach Model y Luciano Brach, que fue el encargado de ir recreando a mano la maqueta de la Laverda 1000 CC V6 y todas sus piezas que, posteriormente, sirvieron para crear los moldes de silicona que se están empleando para crear los kits.

Unos kits que incluyen las partes en resina de poliuretano que le dan forma a la moto y también los neumáticos, carburadores, cables, faros… Como decíamos, a la Laverda no le falta ni un solo detalle, aunque eso también se nota en el precio porque todo trabajo de calidad y artesanal hay que pagarlo.

Cada kit, que lógicamente viene sin montar, tiene un precio de 299 euros si se compra antes del 31 de diciembre y de 340 si se compra sin descuentos. Eso sí, todavía no está disponible y su fecha de envío está por determinar.

Tomado de https://soymotero.net/