Dirección de carrera de MotoGP revisará los reglamentos de salida después del caos en COTA
La dirección de carrera de MotoGP revisará las reglas que rodean el procedimiento de salida en condiciones cambiantes tras el caos en el Gran Premio de las Américas, según un informe.
La salida del Gran Premio de las Américas se consideró húmeda, lo que significa que los pilotos podían cambiar de moto en cualquier momento de la carrera si las condiciones cambiaban.
Aunque la mayoría salió a la parrilla con neumáticos de lluvia, las condiciones de la pista habían mejorado hasta el punto de que los neumáticos lisos se convirtieron en la opción correcta para la salida.
Segundos antes de la vuelta de calentamiento, el poleman Marc Márquez salió de la parrilla para coger su moto seca, y un montón de pilotos le siguieron al pit lane.
Si más de 10 pilotos abandonan la parrilla, las reglas establecen que la salida se abandonará por motivos de seguridad.
Esto es lo que sucedió en COTA, aunque persiste la duda de si realmente 10 pilotos abandonaron la parrilla.
Numerosos vídeos tras bambalinas publicados en los días posteriores a la carrera revelaron que reinaba la confusión sobre la redacción exacta de los reglamentos en lo que respecta a los cambios de moto previos a la carrera.
Las reglas establecen que si un piloto abandona la parrilla antes del inicio de la vuelta de calentamiento para cambiar de neumáticos, recuperará su posición original en la parrilla y cumplirá una penalización de «ride-through» en la carrera.
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El equipo Ducati sabía qué causaría un retraso en la salida, pero en realidad no sabía cuál era la regla si la salida no se posponía, lo que significa que Márquez, así como el eventual ganador de la carrera Pecco Bagnaia, habrían recibido una penalización de otro modo.
Las regulaciones sobre el cambio de motos antes de las salidas de carrera se modificaron después del Gran Premio de Argentina de 2018, después de que todos menos Jack Miller decidieran abandonar la parrilla para cambiar de neumáticos tras haber elegido mal su opción inicial.
Ese día, a Miller se le permitió salir desde la pole, mientras que el resto se alineó en orden de parrilla pero cuatro filas atrás en una escena extraña.
En una entrevista con Motorsport.com, el director de carrera Mike Webb ha aclarado que sus acciones fueron para reiniciar eficazmente el procedimiento de salida, ya que retrasar la salida habría llevado a una repetición «inviable» de Argentina 2018.
También ha confirmado que se revisarán los reglamentos para evitar que se repita lo ocurrido en COTA.
“Lo que sucedió en Austin no tiene precedentes, pero nos llevará a revisar partes de los reglamentos, principalmente para simplificarlos para que todos los involucrados los entiendan claramente”, dijo Webb.
Tomado de https://www.crash.net/rss/dakar
