Aprilia silenciosa en medio de la impactante noticia sobre la ‘cláusula de salida’ de Jorge Martín
Aprilia no comenta las impactantes noticias de que el campeón de MotoGP lesionado, Jorge Martín, podría ejercer una opción en su contrato para marcharse al final de esta temporada, a mitad de un acuerdo de dos años.
El informe, de Motorsport.com, explica que Martín «tiene la intención de dejar Aprilia al final de esta temporada, invocando una cláusula en su contrato que lo libera de su segundo año si no se encuentra entre los mejores clasificados en el Campeonato Mundial después del Gran Premio de Francia».
El hecho de que Martín se haya perdido todas las carreras menos una hasta ahora, debido a múltiples lesiones, presumiblemente no hace redundante dicha cláusula.
Aprilia dijo a Crash.net que «no tienen comentarios» sobre el informe.
Mientras tanto, AS.com añade que Martín «dará a [Aprilia] seis carreras desde su regreso para convencerlo de que no ejerza esa cláusula y se quede con ellos en 2026».
Las lesiones de muñeca y tobillo de Martín en pretemporada le obligaron a perderse todas las carreras menos las primeras horas de los test de Sepang y las tres primeras carreras.
Su debut en el Gran Premio de Aprilia en Qatar terminó en desastre cuando se cayó y fue golpeado por Fabio di Giannantonio en la carrera, sufriendo once fracturas de costillas y lesiones pulmonares.
Pero se realizó una evaluación «muy alentadora» tras las exploraciones a su regreso a Europa, con el director médico de MotoGP, Ángel Charte, diciendo:
“Martín tiene pulmones perfectos… Además, de las 11 fracturas teóricamente sufridas, quedan 3: la séptima, la octava y la undécima, que ya muestran la progresión del callo”.
No se ha dado una fecha de posible regreso, aunque los recientes cambios en las reglas de MotoGP significan que Aprilia ahora puede conceder a Martín una prueba privada.
Además del tiempo perdido en pretemporada, las lesiones de Martín significan que ha completado solo 69.940 km de vueltas de carrera, más 301.280 km en entrenamientos.
Esto se compara con más de 680 km de vueltas de carrera para Fabio di Giannantonio y más de 2000 km de vueltas de entrenamientos para el compañero de equipo de Martín, Marco Bezzecchi.
Los mejores resultados de Aprilia esta temporada fueron cuarto (Sprint) y quinto (Gran Premio) en la carrera inaugural de Buriram, con el novato de Trackhouse Ai Ogura.
Ogura sigue siendo su mejor piloto en el campeonato mundial, en décimo lugar, mientras que Aprilia ha caído al quinto y último lugar en la clasificación de constructores.
No está claro qué alternativas podría estar considerando Martín para 2026, siendo el único asiento de equipo de fábrica potencialmente disponible el de Luca Marini en Honda.
De los equipos independientes, el antiguo equipo Pramac de Martín y VR46 Ducati tienen cada uno un asiento aún por confirmar.
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