Veredicto claro sobre las perspectivas de Jack Miller en 2026 entregado por Pramac Yamaha
Jack Miller se encuentra nuevamente en una situación en la que debe ganarse su próximo contrato de MotoGP.
Sin embargo, a diferencia del año pasado, cuando perdió su lugar en KTM, Miller está en buena forma para Pramac Yamaha.
Fue fichado por el equipo satélite que cambiaba de Ducati a Yamaha con un contrato de un año que vence a finales de 2025.
Un quinto puesto en el Gran Premio en el Circuito de las Américas fue un recordatorio temprano de las habilidades de Miller.
Pero a medida que crece la competitividad de la Yamaha, también aumenta el interés de otros pilotos en la moto de Miller.
Pramac Yamaha insinúa las esperanzas para Jack Miller en 2026
Jack Miller
El jefe del equipo Pramac Yamaha, Gino Borsoi, fue interrogado sobre el mercado de pilotos de MotoGP para el próximo año.
«Espero que sí, es decir, ser atractivos”, dijo a Motosprint.
“Queda una aclaración necesaria: no hay interés en abrir el mercado, porque estamos haciendo un gran trabajo con los pilotos presentes hoy.
“Jack Miller lo está haciendo bien, Miguel Oliveira no ha tenido la oportunidad de expresar rendimiento, lo hará.
“Sería incorrecto hablar del mercado y de los cambios: Jack y Miguel pueden continuar con nosotros el próximo año.»
El interés de Pramac Yamaha en Enea Bastianini había sido mencionado por informes en la prensa italiana, aunque afirmaron que el equipo será «cauto» en el mercado de pilotos.
Tanto Miller como Oliveira se cayeron en el Gran Premio de Francia del fin de semana pasado, pero eso no cuenta toda la historia.
Habiendo clasificado octavo, Miller apostó por una estrategia de neumáticos mojados que luego resultaría ser correcta.
Estaba por delante del eventual ganador Johann Zarco cuando desafortunadamente se cayó.
«Se necesita tiempo antes de que veamos florecer los frutos”, dijo Borsoi antes del Gran Premio de Francia.
“Lo sabíamos, pero debo decir que nuestro comienzo en 2025 fue bastante bueno. Jack Miller tuvo algunas carreras realmente interesantes, mientras que en Jerez algo no funcionó. Sin embargo, debo señalar: el australiano también fue competitivo allí, por lo que el proyecto va en la dirección correcta.”
Sin embargo, Pramac Yamaha conoce su lugar.
«No, no estamos aquí para ver los términos de un resultado de podio”, dijo Borsoi.
“Estamos ayudando a Yamaha, sabiendo que el corto plazo ni siquiera debería mencionarse.
“Espero que en un par de años tengamos la oportunidad de luchar por las posiciones más altas.
“Sabemos lo que tenemos que hacer: trabajar para aumentar el rendimiento de la M1.»
El piloto de fábrica de Yamaha, Fabio Quartararo, logró la pole position, luego el cuarto puesto en la carrera al sprint, en Le Mans el fin de semana pasado, demostrando que la asistencia de Pramac en el desarrollo del proyecto los está impulsando.
La experiencia que aporta Miller, como ex piloto de Honda, Ducati y KTM en MotoGP, y su capacidad para desarrollar un paquete también son cruciales.
Por ahora, sigue sin contrato para el próximo año.
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