Éxodo en Superbikes. Ducati tiene un plan para llevarse a Nicolò Bulega a MotoGP, y dejaría al WSBK sin estrellas
Se avecinan tiempos de cambio en el mundial de Superbikes. No solo las grandes estrellas del pasado tienen un pie fuera del campeonato, sino que incluso los que deberían ser el futuro de las Superbikes se lo están pensando. Es el caso de Nicolò Bulega, que empieza a coquetear con irse a MotoGP.
De hecho, Ducati y Bulega están negociando un plan para que el italiano llegue a MotoGP en 2027. Los de Borgo Panigale están en pleno proceso de renovación del actual líder del mundial de Superbikes, y han confirmado que en las conversaciones se está hablando de un plan para que Bulega corra en MotoGP.
Bulega y Ducati negocian una renovación que incluye MotoGP
Las tres viejas estrellas de las Superbikes tienen un futuro incierto en el mundial de motos derivadas de serie. Toprak Razgatlioglu lo tiene hecho con Yamaha para subir a MotoGP, Ducati duda seriamente si renovar a Álvaro Bautista y hay rumores que hablan de retirada de Jonathan Rea en pleno calvario de lesiones a sus 38 años.
Pero no solo los tres grandes del pasado podrían dejar las Superbikes. También la cara que debería marcar el futuro: Nicolò Bulega tiene planes de correr en MotoGP. Concretamente, el actual líder del mundial de Superbikes está negociando su renovación con Ducati incluyendo una opción para subir a MotoGP en 2027.
«Estamos en medio de negociaciones. Ducati ama a Nicolò, es parte de nuestra familia y queremos lo mejor para él ahora y en el futuro», dice Mauro Grassilli, el director deportivo de Ducati. La negociación con Bulega habla de un 2026 en Superbikes y un 2027 en MotoGP. Y hay una clave: Pirelli.
«Pirelli fabricará unos neumáticos totalmente diferentes en MotoGP a los de Superbikes, pero sabemos que Nicolò tiene experiencia con ellos. Estamos pensando en dejar que nuestros jóvenes crezcan en Superbikes y luego llevarlos a MotoGP. La idea es que Nicolò tenga la oportunidad de probar en MotoGP«, remataba Grassilli.
Recordemos que Bulega era el plan B de BMW por si Razgatlioglu se iba a MotoGP, y la oferta económica de los alemanes difícilmente sea igualable por Ducati. Si algo pueden ofrecer los de Borgo Panigale es esa oportunidad en MotoGP, aunque previsiblemente no sería en el equipo oficial, sino en uno de los satélites.
Sin Razgatlioglu, Rea, Bautista y Bulega, al mundial de Superbikes le va a tocar buscarse caras nuevas para su futuro más cercano.
Imágenes | Ducati
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Tomado de https://www.motorpasionmoto.com/
