Mi trabajo es estudiar los datos de MotoGP de Marc Márquez, aquí es donde marca la diferencia
Después de una temporada con Gresini, Marc Márquez volvió al estatus de piloto de fábrica, esta vez para Lenovo Ducati con Francesco Bagnaia a su lado para las temporadas 2025 y 2026.
Márquez lidera el campeonato después de ocho rondas en la temporada 2025, con 32 puntos de ventaja sobre su hermano y ex compañero de equipo Alex Márquez, y 93 puntos sobre Bagnaia.
Conocido por su velocidad en la entrada de las curvas y las curvas a la izquierda, Marc Márquez recuperó su estatus como el piloto destacado de esta temporada. Hablando con el medio español Mundo Deportivo, su jefe de equipo Marco Rigamoni intenta explicar dónde Márquez marca la diferencia a partir de la telemetría y los datos.
“Se puede ver dónde marca la diferencia, que es en la entrada y especialmente en las curvas a la izquierda”, dijo Rigamoni.
“Pero decirte lo que hace en la moto para marcar esa diferencia, todo es tan rápido, que es difícil de ver con precisión.
“Más o menos se puede ver lo que hace, pero explicarle a otro piloto que ‘hace esta curva de esta manera, tienes que hacerlo así’ es un poco difícil.”
Después de pasar 2024 pilotando con la GP23 de especificaciones del año anterior, Márquez dio un salto de dos años al convertirse en uno de los tres pilotos que recibieron la GP25 de especificaciones de fábrica, junto a su compañero de equipo Pecco Bagnaia y Fabio di Giannantonio de VR46.
En comparación con Bagnaia y Diggia, Márquez pudo compensar el complicado paquete GP25. Sin embargo, no fue impecable. Tiene dos DNF de COTA y Jerez, y tuvo problemas con el agarre delantero durante el fin de semana de Silverstone.
Al preguntarle si es posible que otro piloto copie lo que Márquez hace en la Ducati, Rigamoni respondió: “Creo que, en primer lugar, un piloto tiene que entender lo que tiene que hacer.
“En segundo lugar, un piloto de 14 años puede intentarlo, un piloto de 25 años tiene dificultades porque conducen de manera muy diferente.
“Pensar en cambiar la forma de conducir no es fácil, se puede hacer, pero lleva tiempo. En mi opinión, lleva mucho tiempo cambiar la forma de conducir, entrenarse para hacer lo que hace otro piloto y hay que dedicar tiempo a otros entrenamientos. Se puede hacer, pero lleva demasiado tiempo.”
El jefe de equipo detecta el punto débil de Marc Márquez
Marco Rigamonti
Rigamoni detectó el único aspecto que impide a Márquez convertirse en el piloto perfecto.
“Esa es una tarea difícil para Marc, ya que las curvas a la derecha han sido históricamente su talón de Aquiles, especialmente después de una larga lesión que lo marginó en la temporada 2020”, dijo su jefe de equipo.
“Digamos que donde se le dificulta un poco más, desde el punto de vista del piloto, son las curvas a la derecha.
“Dijo que después de la lesión en el brazo está un poco peor en eso, siempre ha sido difícil, pero ahora es un poco peor. Si también tuviera las curvas a la derecha como las tiene en las izquierdas sería imbatible.”
Rigamoni fue asignado a Márquez esta temporada, después de que el piloto dejara Gresini, donde Frankie Carchedi era su jefe de equipo.
En 2023 en Honda, trabajó con su aliado de larga data Santi Hernández.
Esto significa que Márquez ha trabajado con tres jefes de equipo en tres años, otra pluma en su gorra mientras se adaptaba de la Honda a una Ducati antigua, y luego a la última versión.
La próxima ronda de MotoGP es en Mugello, donde será puesto a prueba con las múltiples curvas a la derecha.
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