Vietnam ha prohibido las motos de gasolina. El problema es que el 90% tienen una, así que las marcas de motos eléctricas se están frotando las manos
En Hanoi hay más motos que coches. Y casi más motos que personas. Literal. En una ciudad con ocho millones de habitantes y siete millones de motos registradas, plantearse prohibir las de combustión suena a titular sacado de una distopía, no a una medida real que entraría en vigor dentro de un año.
Pero eso es justo lo que quiere hacer el Gobierno vietnamita a partir de julio de 2026: borrar del mapa todas las motos térmicas que circulan por el centro de la capital.
La moto eléctrica será la alternativa, pagando
El argumento es sólido: la contaminación en el corazón de Hanoi es brutal. Pero el plan, tal como está trazado, es tan difuso como ambicioso. Se habla de endurecer sanciones, premiar delatores medioambientales y usar herramientas digitales para monitorizar la calidad del aire.
En todo este contexto tengamos en cuenta que prácticamente hay más motos que personas y que es el principal medio de movilidad entre los habitantes por lo económico y práctico que es. Un coche se hace impensable como moneda de cambio. Y ahora se lo quieren cargar.
Porque en Hanoi no hablamos solo de movilidad. Las motos son también una forma de vida. Repartidores, taxis, vendedores ambulantes… todo gira en torno a ellas. Quitar las motos sin un plan alternativo sólido no es solo apagar un motor: es desconectar a media ciudad.
Y en paralelo, VinFast (el mayor fabricante de vehículos eléctricos del país) y su matriz Vingroup se frotan las manos. Porque si se prohíbe lo antiguo, lo nuevo se convierte en la única opción. Y eso, en un mercado con siete millones de unidades circulando, significa dinero. Mucho dinero. El coche no es la alternativa, pero la moto eléctrica sí.
Nguyen Van Hung, un mototaxista de 62 años que lleva tres décadas trabajando sobre dos ruedas, lo resumió con una frase lapidaria: «¿Cómo esperan que la gente tire su moto así, sin más?», tal y como recoge Ride Apart. La solución por parte de muchos países, incluso aquí CCAA, es bonificar la compra de nuevos vehículos eléctricos.
Imágenes | YouTube, Leonart
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Tomado de https://www.motorpasionmoto.com/
