Honda impulsa la evolución del cambio con su embrague electrónico E-Clutch

Honda continúa expandiendo su revolucionario embrague electrónico E-Clutch, y todo indica que la próxima motocicleta en recibirlo será la CB1000R. Recientes registros de patentes filtrados revelan que la firma japonesa estaría preparando este modelo para incorporar el innovador sistema, aunque también se menciona la posibilidad de que la CB1000 Hornet lo reciba primero, dada su mayor vigencia en el catálogo.

El E-Clutch fue presentado oficialmente en abril de 2024 con las CBR650R y CB650R, y se distingue por ser el primer sistema de embrague automático en motocicletas con caja de cambios tradicional. A diferencia del sistema DCT, este mecanismo apenas pesa 2 kg y logra una operación más ligera sin sacrificar desempeño. Su diseño combina tecnologías existentes como el quickshifter y la transmisión de doble embrague, permitiendo una conducción más fluida tanto en aceleraciones como en frenadas.

Además de la CB1000R, otros modelos como la NT1100 2025 o la esperada CB400 Four también figuran como posibles receptores de esta innovación. Aunque algunos rumores apuntan a una futura versión eléctrica de la CB1000R, por ahora todo parece indicar que será este modelo el próximo en estrenar el E-Clutch, según lo que muestran las patentes fechadas desde 2023.

Con este avance, Honda consolida su apuesta tecnológica, buscando ofrecer una experiencia de manejo más cómoda y precisa sin comprometer la deportividad ni el estilo. Solo queda esperar confirmaciones oficiales para conocer qué motocicletas serán las siguientes en integrar esta tecnología de última generación.