Carl Fogarty critica la norma más controvertida de MotoGP
Carl Fogarty ha criticado duramente la controvertida norma de presión de los neumáticos delanteros de MotoGP tras un final decepcionante en la carrera al sprint del Gran Premio de la República Checa.
Las regulaciones actuales exigen que los pilotos mantengan la presión de los neumáticos delanteros por encima de 1,8 bares durante al menos el 30% de una carrera al sprint y el 50% de un gran premio de duración completa, imponiéndose fuertes sanciones de tiempo a aquellos que incumplan los límites.
El sábado, el piloto del equipo oficial Ducati Marc Márquez se vio obligado a reducir la velocidad en más de tres segundos y ceder el liderato a Pedro Acosta de KTM para que la presión de sus neumáticos volviera a superar el umbral establecido.
Aunque Márquez pudo adelantar a Acosta en la última vuelta y evitó una sanción tras una investigación posterior a la carrera, la extraña forma en que se desarrolló su carrera volvió a poner el foco en la norma divisiva y en su aplicación.
Incluso el compañero de equipo de Márquez, Francesco Bagnaia, cayó de la segunda a la séptima posición después de que el cuadro de mandos de su moto le advirtiera sobre la caída de la presión de los neumáticos, aunque posteriormente se supo que nunca había bajado del mínimo requerido y que la advertencia se había emitido por error.
Carl Fogarty critica la norma de presión de neumáticos de MotoGP
Tras el controvertido final de la carrera al sprint, el cuatro veces campeón del mundo de Superbikes, Fogarty, se unió al coro de críticos de la norma en una publicación en las redes sociales llena de improperios.
“Esta norma de presión de neumáticos es una broma de mierda.!!!! ¿A quién le importa qué presión de neumáticos usas?!!!” escribió.
Carl Fogarty
Fogarty ha sido un crítico frecuente de la tecnología moderna de MotoGP, diciendo a Crash.net en una entrevista en 2022 que la serie se ha vuelto como la Fórmula 1.
«Todas las motos son iguales,» dijo.
«Las motos son tan buenas y la tecnología es tan buena que en cierto modo le ha quitado protagonismo al piloto.»
Tomado de https://www.crash.net/rss/dakar
