No, el airbag en moto ni es ni va a ser obligatorio en España. La DGT lo ha desmentido, y lo mismo para el resto de Europa
En los últimos días ha circulado por redes y algunos medios una afirmación que ha generado confusión entre los motoristas: que la DGT planea imponer por ley el uso obligatorio de chalecos o chaquetas con airbag en moto a partir de 2026. Incluso se ha llegado a afirmar que medidas similares ya están en vigor en países como Francia o Italia. Pero es falso. Ni en España, ni en ningún otro país de la Unión Europea, el airbag es obligatorio para los motoristas.
Así lo ha confirmado la propia FEMA, la Federación de Asociaciones Europeas de Motoristas, desmintiendo categóricamente esta información y respaldando el posicionamiento de su miembro español, la Asociación Nacional de Motoristas (ANM).
En España el airbag solo es obligatorio para el carnet A de moto
En realidad, el debate sobre el uso obligatorio del airbag no es nuevo. Ya en 2021, el primer borrador de la reforma del Reglamento General de Circulación incluyó una propuesta para imponer su uso. Pero fue retirada tras las alegaciones de ANM y PMSV (Plataforma Motera por la Seguridad Vial), que representan a más de 600.000 motoristas en nuestro país. Su postura fue clara entonces y lo sigue siendo hoy: el airbag es un elemento valioso de seguridad, pero su uso debe fomentarse, no imponerse.
La clave está en los números. En España solo se venden unas 3.500 unidades de chalecos o chaquetas con airbag al año, frente a un parque estimado de más de seis millones de motoristas. Si se impusiera su uso por ley, se generarían problemas de suministro, aumento de precios y, en consecuencia, una menor accesibilidad para quienes más lo necesitan.
La última revisión del reglamento se encuentra en fase de borrador y podría aprobarse en 2026. Pero según ha confirmado ANM tras revisar el texto completo y contactar directamente con la dirección de la DGT, no existe ningún artículo que imponga el uso del airbag. A día de hoy, su uso solo es obligatorio durante las prácticas en autoescuelas. Y desde la propia DGT han calificado los rumores como “totalmente falsos”.
FEMA, por su parte, respalda la labor de ANM y PMSV, y apoya su campaña para eliminar el IVA en los airbags certificados, de modo que sean más accesibles para todos los motoristas. Esta iniciativa ya cuenta con el visto bueno de la DGT, aunque la última palabra la tiene el Ministerio de Hacienda.
La posición de FEMA es clara: sí al airbag como avance en seguridad, siempre que sea de calidad y esté certificado. Pero no a imponerlo por ley. La seguridad del motorista debe pasar por la formación, la concienciación y la accesibilidad a los mejores equipamientos, no por prohibiciones ni imposiciones normativas.
Así que no, nadie te va a multar en 2026 por no llevar airbag. Y conviene que no cunda el pánico.
Imágenes | Aspar Airbag
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