Honda va a por Pedro Acosta. Le han hecho una oferta millonaria para que firme ya, y se lo está pensando

Casi todos los pilotos de MotoGP están libres de contrato de cara a 2027 y el mercado va a empezar a moverse pronto, muy pronto. Tanto que no es descartable que alguien firme en 2025 su equipo para 2027. Es el caso de Pedro Acosta. Tiene sobre la mesa un ofertón de Honda, y se está pensando si firmarlo ya o seguir esperando.

Acosta tiene claro que no va a seguir en KTM después de que acabe su contrato, pero sabe que en Ducati interesa. Desde Borgo Panigale le han pedido que espere hasta primavera, lo que da a entender que Acosta solo será el elegido si Marc Márquez lo deja. La tentación es firmar ya con Honda un acuerdo que le triplica el sueldo y le convierte en estrella absoluta del ala dorada.

Honda o Ducati, el gran dilema de Pedro Acosta

Solo un giro radical de los acontecimientos podría evitar que Pedro Acosta abandone KTM al terminar la temporada 2026 de MotoGP. De hecho, el murciano intentó salir este año, pero KTM lo impidió. Acosta no tiene ninguna cláusula de cara al 2027, es totalmente libre de elegir su destino, y ese no será KTM.

Ahora la gran duda es Honda o Ducati. La única marca que está totalmente decidida a fichar a Acosta es Honda. Los del ala dorada han puesto sobre la mesa de Acosta un ofertón millonario que le triplicaría el sueldo. Honda estaría dispuesta a firmar con Acosta antes de que acabe el 2025, con más de un año de antelación.

Ducati también ha tanteado a Acosta, pero sin oferta firme. Desde Bolonia le han rogado al agente de Acosta que les contacte antes de cerrar cualquier movimiento, pero lo que le piden es que espere hasta mayo o junio. Todo apunta a que Ducati quieren a Acosta como plan B por si Marc Márquez se retira, pide demasiado dinero o directamente prefiere cambiar de marca.

Ahora la pelota está sobre el tejado de Acosta. El piloto prefiere ir a Ducati, incluso si eso supone ser compañero de equipo de Márquez, situación que no teme. Desde su entorno le aconsejan que firme ya con Honda, donde además de muchos más millones que en Ducati se aseguraría ser el líder del desarrollo de la moto, y eso estando en la marca con más recursos del mundial.

En cuanto a KTM, sus posibilidades de retener a Acosta parecen nulas. El murciano está muy molesto con la situación de la marca naranja. La moto lejos de evolucionar parece cada vez más lenta, y no hay una cabeza visible que dirija el barco de KTM desde el adiós de Fabiano Sterlacchini. De hecho, Acosta hizo una oferta económica a KTM para romper su contrato en 2026, pero la rechazaron.

Alberto Puig ya se deshizo en su día en elogios hacia Acosta, y además tiene en barbecho esa frustrada operación con Jorge Martín. Quizá los dos españoles formen un nuevo ‘Dream Team’ para devolver a Honda a la cima de MotoGP.

Imágenes | KTM

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