Energica Experia: Touring eléctrica con ADN italiano
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El mundo de la moto siempre ha estado vinculado al rugido de los motores, al olor de gasolina y al traqueteo mecánico que nos ha acompañado durante los viajes largos por carretera. Las grandes ruteras han simbolizado la libertad, la aventura y sobre todo, la pasión. Ahora, en una sociedad en evolución y ante el increpante ascenso de la sostenibilidad energética, el segmento de las motos turismo está viendo como están llegando los nuevos modelos eléctricos.
Ante este contexto llega la Energica Experia, una moto que rompe moldes y abre nuevos terrenos a explorar. Desarrollada por una empresa italiana que tecnológico cuenta con una gran trayectoria con motos deportivas, este modelo supone un salto tecnológico y conceptual. No es una adaptación de un modelo, sino de una creación completamente nueva pensada desde su concepción para satisfacer las exigencias del viajero moderno.
En Energica no buscan captar la atención de los entusiastas de la movilidad sostenible, sino también demostrar que el placer del viaje puede coexistir con las cero emisiones. La Experia no solo promete autonomía y prestaciones, sino también confort, tecnología y fiabilidad, tres pilares fundamentales para cualquier motero.
Estética robusta al servicio de la funcionalidad
A simple vista, la Energica experia impresiona por su presencia. Sus líneas robustas y aerodinámicas denotan una vocación turística. A diferencia de otros modelos eléctricos, viene con un diseño funcional, donde cada forma tiene un propósito claro. El carenado envolvente, las defensas, el parabrisas ajustable y la posición elevada de conducción refuerza su imagen de moto dispuesta a devorar kilómetros con comodidad y seguridad.
Los diseñadores han trabajado en la ergonomía, con una posición del asiento muy clara, donde favorece las largas jornadas sin fatigas para sus ocupantes, junto a un manillar alto y cercano al cuerpo, permite que tengas una postura más relajada. En cuanto a su instrumentación, viene con una iluminación LED.
Con una pantalla TFT de cinco pulgadas a color, permite que tengas a mano todo lo necesario. Los acabados confirman que hay calidad en cada componente, con plásticos de alta resistencia, anclajes metálicos sólidos y un gran trabajo de ensamblaje. Todo esto transmite la sensación de estar ante un modelo premium, algo raro en una eléctrica.
El núcleo eléctrico
El motor es uno más del chasis tubular de acero. Se trata de un propulsor síncrono de imanes permanentes refrigerado por líquido que es capaz de desarrollar 102 CV de potencia y un par instantáneo de 115 Nm. Se trata de una entrega de potencia inmediata donde se potencia la experiencia de conducción.
En Energica han apostado por un paquete de baterías de 22,5 KWh de capacidad total de 19,6 kWh útiles, el mayor hasta la fecha en cuanto a los modelos eléctricos sostenibles. Esta capacidad hace que tenga una autonomía de 420 km en entornos urbanos, 250 km en condiciones mixtas y 200 km en autopista.
Disponible con una carga rápida compatible con CCS2, permite recuperar el 80% de su batería en 40 minutos. Esta capacidad de carga rápida es crucial para una moto moderna, donde los tiempos de espera pueden romper el flujo natural de una ruta. Esto hace que junto a los ahorros de costes en mantenimiento, sea una de las motos más especiales.
Dinámica de conducción
Una moto eléctrica tiene que ofrecer un comportamiento dinámico, predecible, seguro y sobre todo divertido. La Energica Experia demuestra que su desarrollo va más allá de las cifras técnicas. Gracias al diseño específico de su chasis y un acertado reparto de pesos, consigue una sorprendente agilidad en carretera.
La suspensión delantera Sachs, con horquilla invertida de 43 mm ajustable y el amortiguador trasero regulable, ofrecen un equilibro perfecto entre firmeza y confort. Tanto en tramos rápidos de autopista como en sinuosos puertos de montaña, lo que permite que tenga el aplomo suficiente.
El conjunto de frenos Brembo, con discos delanteros de 330 mm, asegura una potente y progresiva capacidad de frenada, fundamental en una moto de este peso y enfoque viajero, junto a un sistema de regeneración ajustable, permite que se pueda dosificar el freno motor eléctrico.
Un arsenal de ayudas inteligentes
En materia electrónica, permite configurar hasta siete modos de conducción distintos, adaptando la respuesta del motor, la regeneración y la entrega de potencia. Desde el modo ECO, puedes maximizar la autonomía, mientras que el Sport, libera toda su capacidad de aceleración.
El sistema de freno regenerativo permite selección hasta cuatro niveles de retención, convirtiendo cada desaceleración en una oportunidad para recuperar energía. Esta función no solo mejora la eficiencia, sino que también ofrece un control añadido en descensos o tráfico denso.
La firma incorpora un sistema de seguridad activa, donde el TCS avanzado y el ABS en curva de Bosch de última generación, junto a un completo control de crucero, permite que tengas las velocidades constantes controladas en todo momento. Esto viene de la mano de una interfaz muy potente e intuitiva que permite que no desvíes la mirada de la carretera.
Una experiencia sensorial nueva
Realizar un viaje largo sobre ella, es totalmente distinto a lo que hemos vivido ya. El silencio del propulsor elimina las vibraciones habituales, dejando como protagonistas al viento, el chirriar de los neumáticos o el propio entorno. Esta ausencia de sonido permite conectar con el paisaje y disfrutar del viaje de una manera distinta.
La conducción eléctrica favorece un tipo de viaje relajado y fluido. Sin cambios de marchas, la aceleración es suave, continua y lineal. Los adelantamientos son más seguros con una respuesta del par muy buena, y un control de crucero que ayuda a mantener el ritmo bajo control desde el inicio.
Subirte a la Energica Experia es entender que la revolución eléctrica no es una simple promesa lejana. Sus prestaciones, su confort y su carga tecnológica están a la altura de cualquier gran rutero de combustión, pero con el respecto medioambiental que una sostenible puede ofrecer.
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