Honda HRC se prepara para continuar con los éxitos en AMA Supercross y Motocross
Tras una racha de éxitos que le ha permitido conquistar 16 campeonatos profesionales de la AMA en los últimos siete años, el equipo Honda HRC Progressive se alista para iniciar la temporada de carreras 2026. El calendario comenzará con la serie AMA Supercross, compuesta por 17 rondas, cuyo arranque está previsto para el 10 de enero en Anaheim, California. Posteriormente se disputarán las 11 pruebas del AMA Pro Motocross y las finales SuperMotocross, que constarán de tres rondas.
La pasada temporada, el equipo oficial de American Honda sumó tres títulos profesionales de la AMA, consolidando su dominio en el motocross estadounidense. Para 2026, Honda HRC Progressive mantiene la misma alineación de pilotos de los dos últimos años, liderada por el joven fenómeno australiano Jett Lawrence.

Con solo 22 años, Jett Lawrence ya acumula 10 títulos profesionales de la AMA, incluidos los campeonatos de AMA Pro Motocross y SuperMotocross 2025. Tras no poder defender su corona de AMA Supercross 2024 debido a una lesión, el piloto australiano afronta la nueva temporada con el objetivo claro de recuperar el que está considerado como el título más prestigioso del motociclismo off-road.
Junto a él competirá su hermano Hunter Lawrence, también sobre una CRF450RWE de fábrica. Hunter ha progresado de forma constante en la categoría reina desde su llegada en 2024, logrando cuatro subcampeonatos generales y consolidándose como uno de los pilotos más sólidos del campeonato. Ambos hermanos han sido además piezas clave en las recientes victorias de Australia en el Motocross de las Naciones, y parten como firmes candidatos a los títulos de la AMA en 2026.

En la categoría de 250 cc, Honda HRC Progressive repetirá alineación con Chance Hymas y Jo Shimoda, quienes pilotarán la CRF250RWE oficial. Hymas ha mostrado una notable velocidad cuando ha estado en plenitud física, logrando victorias tanto en supercross como en motocross. Tras recuperarse completamente de una operación del ligamento cruzado anterior realizada el pasado verano, el piloto de Idaho competirá en la AMA Supercross 250 West Region.
Por su parte, Jo Shimoda llega tras la mejor temporada de su carrera, con victorias en las tres disciplinas de la AMA y el título del SuperMotocross 250. No obstante, el piloto japonés sufrió una lesión de espalda durante la pretemporada y, por el momento, no se ha confirmado una fecha para su regreso a la competición.

La continuidad también es una seña de identidad en el apartado técnico y directivo del equipo. Brandon Wilson continúa al frente del departamento de competición de American Honda, mientras que Lars Lindstrom afronta su quinto año como director del equipo. A ellos se suman Grant Hutcheson y Shane Drew como jefes de equipo en 450 y 250 respectivamente. En el apartado mecánico, Christien Ducharme y Cameron Camera siguen trabajando con Jett y Hunter Lawrence, mientras que Thomas Harris y Ben Griffith hacen lo propio con Hymas y Shimoda.

“Puede parecer una locura decirlo después de haber ganado tres campeonatos la temporada pasada, pero sentimos que en 2026 estamos en busca de redención. En 2025 perdimos la corona de la categoría reina del AMA Supercross, tras haberla ganado en 2023 y 2024, y estamos muy motivados para volver a lo más alto en pista cubierta”, explicó Brandon Wilson, director de Carreras y Publicidad de American Honda.
Por su parte, Lars Lindstrom se mostró confiado de cara al nuevo curso: “Siempre somos optimistas al iniciar una temporada, pero esta vez tenemos aún más motivos. Contamos con una plataforma probada, la misma alineación de pilotos y un grupo que se siente más cómodo y fuerte que el año pasado. Sinceramente, tengo muchas ganas de que empiece la temporada”.

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