Retiran más de 28 mil motocicletas de circulación en Jalisco durante 2025

Durante 2025, la Policía Vial de Jalisco ha retirado de circulación 28,038 motocicletas por diversas infracciones a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte, como parte de sus labores de vigilancia cotidiana y del llamado Operativo Metro, enfocado específicamente en el control y supervisión de motos en el estado.

De acuerdo con información publicada por Milenio, 15, mil 857 motocicletas fueron aseguradas durante operativos de vigilancia ordinaria, mientras que 12 mil 881 unidades se retiraron en 609 despliegues especializados del Operativo Metro, realizados en cerca de 40 municipios de la entidad.

Infracciones más comunes

Entre las faltas más recurrentes detectadas por los agentes viales se encuentran circular sin placa, no contar con licencia de conducir, no portar casco certificado, carecer de póliza de seguro y otras omisiones relacionadas con el equipo básico de seguridad.

El Operativo Metro se mantiene activo de forma permanente en puntos estratégicos del Área Metropolitana de Guadalajara y en distintas regiones del estado, con el objetivo de detectar y retirar de circulación motocicletas que no cumplan con la normativa vigente, buscando un entorno vial más seguro para todos los usuarios de la vía.

El Comisario Vial, Jorge Alberto Arizpe García, subrayó que estas acciones no tienen un fin recaudatorio, sino preventivo, e hizo un llamado a los motociclistas a extremar precauciones por su propia seguridad.

“No es un tema sancionador ni de recaudación. Invitamos a los motociclistas a cuidarse, a respetar la ley y a contribuir a que las calles sean espacios tranquilos y seguros para todos”, señaló el funcionario.

Solo una parte de las motos es recuperada

Un dato relevante es que solo alrededor del 30 por ciento de las motocicletas aseguradas son reclamadas por sus propietarios. El resto permanece en depósitos vehiculares y, tras un plazo de 180 días, puede ser incorporado a un proceso administrativo de subasta pública, conforme a la normativa estatal.

Las cifras reflejan un problema persistente en el uso de la motocicleta como medio de transporte, donde la falta de documentación y de equipo de protección sigue siendo uno de los principales riesgos tanto para los usuarios como para el resto de la movilidad urbana.

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