Estas son las motos más esperadas de 2026: Honda, BMW, Ducati, Kawasaki, Triumph… – GQ España

por admin · 19 diciembre 2025

Naked deportiva ligera y accesible que representa la apuesta de Hero MotoCorp por consolidarse en el mercado europeo dentro del segmento A2, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad urbana, comodidad en carretera y presencia dinámica. Está impulsada por un motor monocilíndrico de 440 cc refrigerado por aire y aceite, que entrega 27 CV a 6 000 rpm y 36 Nm de par a 4 000 rpm, cifras que le permiten moverse con soltura tanto en ciudad como en tramos abiertos, mientras que su transmisión de seis velocidades facilita un uso versátil y eficiente conforme a la normativa Euro 5+ vigente. Su diseño combina un estilo roadster moderno con líneas limpias y faro LED frontal de aspecto clásico, completado con un display TFT digital con conectividad y navegación por flechas, iluminación integral LED y una posición de conducción natural que no exige posturas extremas. En cuanto a la parte ciclo, la moto se asienta sobre un bastidor de cuna abierta de acero y suspensiones compuestas por una horquilla invertida KYB de 43 mm delante y doble amortiguador trasero regulable, que junto a frenos de disco con ABS de doble canal y neumáticos radiales de perfil ancho proporcionan estabilidad, control y confianza para desplazamientos diarios o escapadas de fin de semana. Con un enfoque claro en facilidad de uso, equipamiento moderno y precio competitivo, la Hunk 440 2026 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan una moto con personalidad, tecnología contemporánea y aptitud para diversos escenarios, sin renunciar a la practicidad ni a la eficiencia.

Honda WN7 (eléctrica)

Primera motocicleta eléctrica de tamaño completo producida por Honda, presentada oficialmente en el Salón de la Moto de Milán EICMA 2025. Desarrollada bajo el concepto “Be the Wind”, esta naked eléctrica combina un diseño moderno y minimalista con una estructura innovadora en la que el bloque de la batería fija de 9,3 kWh forma parte integral del chasis, lo que ayuda a centralizar las masas y favorece un manejo ágil y equilibrado. El propulsor es un motor eléctrico refrigerado por agua que desarrolla una potencia máxima de hasta 50 kW (≈67 CV) y 100 Nm de par, ofreciendo una respuesta instantánea comparable a la de una moto de 600 cc en potencia y cercana a la de una 1000 cc en par motor, con aceleración viva y uso versátil tanto en ciudad como en carretera abierta. La WN7 alcanza una autonomía alrededor de 140 km en ciclo WMTC, puede recargarse del 20 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos mediante carga rápida CCS2 y completar una carga al 100 % en menos de 2,5-3 horas con cargadores estándar, lo que la hace práctica para el día a día sin grandes tiempos de espera. Su equipamiento tecnológico incluye una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync, varios modos de conducción (Sport, Standard, Rain, Econ), frenada regenerativa ajustable, asistente de velocidad y marcha atrás, iluminación LED y sistema de frenado con ABS, ofreciendo una experiencia eléctrica completa y moderna que representa un paso importante de Honda hacia la electrificación de su gama de motocicletas.