Convierte tu Kawasaki Z900RS en una Z1 clásica: el kit retro japonés que está arrasando

Doremi Collection es una verdadera institución dentro de los preparadores japoneses. Con Hiroshi Take a la cabeza, propietario y fundador de la empresa, ofrecen un amplio surtido de accesorios y kits “retro styling” con los que darle un aire aún más vintage a la bonita y personal Kawasaki Z900RS. La idea es poder hacerla lucir a imagen y semejanza de las legendarias Z1 o Z1000 MkII.

Kits Z900RS by Doremi Collection en detalle

Fue allá por el año 2017 cuando os dimos habida cuenta, por primera vez, de uno de estos kits de estilo retro para Z900RS obra de Doremi Collection. Ya entonces el preparador nipón nos ofrecía las primeras pinceladas de lo que estaba por llegar en los siguientes años. Desde una salida cuádruple de escape de diseño similar al que montaban las original Z1, pasando por un colín al más puro estilo Z2 o un kit de intermitentes y pilotos muy en la línea de los modelos setenteros de Kawasaki.

En la actualidad, Doremi Collection dispone de dos kits independientes con los que poder transformar la imagen de la Z900RS en una muy asemejada a la de una Z1 o, en su defecto, la Z1000 MkII. Para ello pone a disposición de sus clientes un compilado de accesorios que van desde el depósito de combustible hasta una carrocería completa. Además, nos dan la opción de poder adquirirlos ya pintados o “vírgenes” para aplicar la decoración que nos parezca.

Así mismo, podemos complementarlos con otros accesorios que el especialista nipón tiene dentro de su lista de opciones; asiento con tapizado específico, guardabarros de estilo retro o el asa posterior a juego estarían entre ellos. Si esto nos parece poco, Doremi Collection nos tiene preparada una sorpresa final, ya que también cuenta con diferentes sistemas de escape en consonancia con el kit elegido.

Aún hay más, ya que no podemos dejar de reseñar la pareja de amortiguadores laterales, al más puro estilo retro, que también podemos incluir dentro de nuestra selección. El problema es que estos no tienen la función propia de los mismos en las monturas de la época, es decir, amortiguar. Esto ocurre porque van anclados a la parte superior del subchasis y… a las estriberas. Un detalle poco afortunado teniendo en cuenta el nivel de acabados de estos kits, pero sobre todo los precios.

Sobre esto último; deberemos pagar entre 1.800 y 2.500 euros por los citados kits de carrocería, dependiendo de si los queremos totalmente acabados y listos para montar o preferimos ser nosotros mismos quienes le damos el toque final en forma de esquema de color. Tambien hay que sumar el montante que supone decidirnos por uno de los sistemas de escape, con tarifas que oscilan entre los 1.000 y los 1.850 euros, según nos decidamos por la imagen de la Z1 o la Z1000 MkII.

Es por ello que tener que desembolsar unos 170 euros por la pareja de amortiguadores “fake” se hace cuanto menos raro. En cualquier caso, tanto para consultar los precios de todos y cada uno de los accesorios que Doremi Collection ha creado para Z900RS, como para decidirnos por alguno de estos kits, podéis entrar directamente en su web oficial.

Tomado de https://soymotero.net/