Ducati se exhibe en Misano: Bagnaia, delante de Quartararo y Aleix pese a la sanción
Pole MotoGP Misano: Miller 1º y seis Ducati en el top 7; sólo resiste Maverick (5º)
Jack Miller se ha hecho con la pole en Misano por delante de Bagnaia, que saldrá finalmente quinto tras la sanción. Aun así, el italiano arrancará por delante de Quartararo (8º) y de Aleix Espargaró (9º) tras una Q2 marcada por la tímida aparición de la lluvia y las delicadas condiciones que ha provocado.
La lluvia que ya había amenazado en la clasificación de Moto3 y durante todo el FP4 de MotoGP seguía haciéndolo al inicio de la sesión clasificatoria de la categoría reina en Misano, pero esta vez sí que acabó teniendo incidencia.
Arrancó la repesca con muchos contendientes para pasar a la Q2, pero con sólo dos plazas disponibles. Las Ducati que no lograron el pase directo volvieron a exhibir músculo en esta sesión, en la que Marco Bezzecchi y Jorge Martín se postularon desde el inicio como los dos candidatos principales. Sin embargo, a tres minutos para el final apareció Luca Marini para desbancar al español de esa segunda posición que le hubiese dado la oportunidad de estar en la Q2.
A Martín no le dio tiempo a responder, ya que justo en ese momento empezó a arreciar la lluvia con mayor intensidad y condicionó por completo el final de la Q1. Así las cosas, Bezzecchi (1:31.961) y Marini lograban el doblete para el Mooney VR46 en la repesca, conseguían los dos últimos billetes para la Q2 y Martín se quedaba fuera por sólo 11 milésimas.
Los tres españoles en liza en esta sesión, Álex Márquez (que sufrió una caída), Pol Espargaró y Raúl Fernández, no conseguían pasar el corte y mañana saldrán 16º, 19º y 25º, respectivamente. Por su parte, Andrea Dovizioso arrancará en 18ª posición su última carrera en MotoGP.
❌ @88jorgemartin se queda fuera de la Q2
✅ Marco Bezzecchi y Luca Marini son los que superan la Q1#SanMarinoGP 🇸🇲 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/eGBaptXPK9
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La lluvia para justo a tiempo
De cara a la Q2, había caído la suficiente cantidad de lluvia para que casi nadie saliera con slicks. De primeras, sólo lo hizo Miguel Oliveira, y tras una vuelta de reconocimiento a las condiciones de la pista, Enea Bastianini y Marco Bezzecchi también se la jugaron a los neumáticos de seco. El resto apostaron por los de lluvia durante los primeros minutos. El líquido elemento seguía cayendo, pero de forma muy tímida e intermitente.
La primera vuelta lanzada de Oliveira (1:38.743) demostró de inmediato que la elección correcta era la de los neumáticos de seco, por lo que todos entraron a cambiar para jugarse la pole en los últimos nueve minutos con la incertidumbre de si volvería a llover. En estas condiciones tan delicadas, el tiento y la confianza eran imprescindibles para marcar la diferencia.
Las nubes seguían sin descargar y el estado del asfalto iba mejorando vuelta tras vuelta, al igual que la confianza de los pilotos, lo que trajo consigo una mejora sustancial y continua de los tiempos. Bagnaia empezó a afilar las garras para ir en busca de un resultado con el que minimizar daños debido a su sanción, y al final no sólo acabaría minimizándolos, sino que partirá con una importante ventaja respecto a sus rivales más directos.
Ducati arrasa: pole de Miller, Bagnaia se rodea de aliados
En una Q2 atípica que acabó con la pista prácticamente seca al 100%, las Ducati volvieron a exhibir músculo a la hora de la verdad: Jack Miller se hizo con la pole con un tiempo de 1:31.899, superando por 15 milésimas a un Pecco Bagnaia que acabó segundo, pero que saldrá quinto por la sanción que acumula desde el FP1. Enea Bastianini y Marco Bezzecchi remataron un nuevo póquer de la casa de Borgo Panigale y ambos serán mañana los que completen la primera fila tras la sanción al #63.
El festival de Ducati fue total con seis motos entre los siete primeros. Sólo Maverick Viñales (5º en la Q2) pudo asomar la cabeza entre tanto dominio ducatista en la Q2. El de Aprilia será el último que se beneficie de la sanción a Bagnaia y ganará una posición, saliendo cuarto. Johann Zarco y Luca Marini arrancarán sexto y séptimo, respectivamente.
Finalmente, los grandes damnificados de esta Q2 serían los dos rivales de Bagnaia por el título: el líder, Fabio Quartararo, saldrá desde la octava posición y Aleix Espargaró lo hará desde la novena al no poder cuadrar una vuelta realmente competitiva. Es decir, partirán tres y cuatro puestos detrás de Bagnaia, respectivamente, y además tendrán ambos por delante a un total de seis Ducati, lo que complica sus opciones de cara a carrera y le otorga otra buena oportunidad a Pecco de recortar puntos, ya que tendrá demasiados aliados a su alrededor y sólo un intruso: Maverick Viñales.
El otro español en liza en la Q2, Álex Rins, saldrá 12º mañana.
¡LA POLE ES PARA JACK MILLER! 💥
Bagnaia, sancionado, saldrá 5º… y Fabio Quartararo tendrá seis Ducati delante 😳#SanMarinoGP 🇸🇲 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/Izh77xUFc1
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Clasificación Q1 y Q2 MotoGP, GP San Marino 2022
| Pos | Piloto | Marca | Tiempo |
| 1 | Jack Miller | Ducati | 01’31.899 |
| 2 | Francesco Bagnaia | Ducati | 01’31.914 |
| 3 | Enea Bastianini | Ducati | 01’32.014 |
| 4 | Marco Bezzecchi | Ducati | 01’32.048 |
| 5 | Maverick Viñales | Aprilia | 01’32.118 |
| 6 | Johann Zarco | Ducati | 01’32.169 |
| 7 | Luca Marini | Ducati | 01’32.226 |
| 8 | Fabio Quartararo | Yamaha | 01’32.246 |
| 9 | Aleix Espargaro | Aprilia | 01’32.577 |
| 10 | Miguel Oliveira | KTM | 01’32.775 |
| 11 | Franco Morbidelli | Yamaha | 01’33.351 |
| 12 | Alex Rins | Suzuki | 01’33.438 |
| No pasaron a la Q2 | |||
| 13 | Jorge Martin | Ducati | 01’32.015 |
| 14 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 01’32.276 |
| 15 | Brad Binder | KTM | 01’32.600 |
| 16 | Alex Marquez | Honda | 01’32.631 |
| 17 | Michele Pirro | Ducati | 01’32.658 |
| 18 | Andrea Dovizioso | Yamaha | 01’32.663 |
| 19 | Pol Espargaro | Honda | 01’32.826 |
| 20 | Stefan Bradl | Honda | 01’32.838 |
| 21 | Darryn Binder | Yamaha | 01’33.331 |
| 22 | Takaaki Nakagami | Honda | 01’33.484 |
| 23 | Kazuki Watanabe | Suzuki | 01’36.289 |
| 24 | Remy Gardner | KTM | 01’44.690 |
| 25 | Raul Fernandez | KTM | 01’46.732 |
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