Ducati Multistrada V4 Rally ya tiene precio para México
La Ducati Multistrada V4 Rally llegará a México con un precio especial de 623 mil 900 pesos para la versión Ducati Red y 633 mil 900 para la versión Brushed Aluminum-Matte Black.
Esta nueva versión de la trail italiana viene con sistema de control crucero adaptativo y detección de punto ciego, maletas laterales de aluminio, asientos y puños con calefacción, caballete central, placa de protección de motor extendida, ruedas negras de radios y neumáticos sin cámara.
Por primera vez en una moto de producción, cuenta con desactivación extendida del cilindro trasero, lo que reduce el consumo sin sacrificar el rendimiento.
El sistema que apaga los cilindros traseros mientras la motocicleta está parada ya había sido utilizada en el motor V4 Granturismo, pero ahora desactiva los cilindros traseros incluso cuando la moto está en movimiento.
Al girar el puño del acelerador o aumentar la velocidad, los cilindros traseros se reactivan para máximo rendimiento.
MODO ENDURO
La Multistrada V4 Rally estrena el modo de manejo Enduro, que combina la respuesta directa del acelerador con una potencia de salida limitada de 114 CV.
Además, cambia el control de tracción a un nivel de intervención más bajo, desactiva el antiwheelie, el ABS trasero, la sensibilidad de la detección de elevación trasera y el ABS en curvas.
La Multistrada V4 Rally tiene 200 mm de recorrido, lo que aumenta la distancia al suelo y mejora la capacidad todoterreno.
La suspensión semiactiva Skyhook DSS EVO se ha optimizado aún más para la suspensión de recorrido más largo del Rally.
COMODIDAD
En Key-ON, se activa la nueva función Easy Lift, que abre las válvulas de compresión en la horquillas y amortigua para reducir el esfuerzo necesario para levantar la motocicleta de su caballete lateral.
La función de precarga mínima reduce la precarga del amortiguador trasero para bajar la moto cuando se detiene y maniobra a baja velocidad.
El parabrisas es 40 mm más alto y 20 mm más ancho, lo que aumenta la protección contra los elementos, y los nuevos deflectores refinan el paquete aerodinámico para disminuir la turbulencia.
Los puntos de montaje de la maleta superior se han movido más hacia atrás y la sección trasera se ha alargado.
Los reposapiés del pasajero con inserciones de goma más grandes reducen los niveles de vibración.
La Multistrada V4 Rally estará disponible en los concesionarios Ducati de México a partir de mayo de 2023.
Para mayor información de vehículos y productos Ducati en México, visita su página oficial.
DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY
Colores: Ducati Red con rines de rayos y Brushed Aluminum-Matte Black con rines de rayos.
Equipamiento estándar
Motor: Ducati V4 Granturismo 1,158 cc con verificación de holgura de válvulas cada 60,000 km y desactivación extendida de cilindros.
Chasis monocasco de aluminio, subchasis de tubo de acero y basculante de doble brazo de aluminio.
Suspensión electrónica semiactiva Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution con funciones de nivelación automática, precarga mínima y elevación fácil. Recorrido delantero y trasero de 200 mm.
Ruedas de rayos aligerados 120/70-19” y 170/60-17” con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II.
Bosch-Brembo ABS 10.3ME con sistema de frenado en curvas.
Discos delanteros de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema de cuatro pistones.
Faro Full LED con DRL y Ducati Cornering Lights.
Pantalla full-TFT a color de 6,5″.
Unidad de medida inercial (IMU) de Bosch.
Cuatro Modos de Potencia.
Cuatro Modos de Manejo: Sport, Touring, Urban y Enduro.
Ducati Wheelie Control (DWC).
Control de Tracción Ducati (DTC).
Control de Freno de Motor (EBC).
Encendido manos libres.
Ducati Connect con aplicaciones de teléfono, música y navegador de mapas.
Ducati Quick Shift (DQS) Arriba & Abajo.
Control de crucero.
Control de Retención del Vehículo (VHC).
Caballete Central.
Adventure Travel & Radar.
Maletas de aluminio, asiento calefactable y puños calefactables.
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Tomado de https://solomoto.es/
