Crutchlow: «Me retiro estando en lo más alto, mañana no volveré»
Hacía años que Cal Crutchlow no lideraba un entrenamiento libre de MotoGP. Hoy, el piloto británico ha sido el responsable de comandar el FP2 del Gran Premio de Malasia, una sesión que arrancó con el asfalto del Circuito de Sepang completamente mojado tras un chaparrón que forzó incluso la aparición de la bandera roja durante el FP2 de Moto2.
Sin embargo, con el paso de las vueltas, las máquinas de MotoGP fueron secando la pista y creando un carril, y fue entonces cuando Cal y un puñado de pilotos se atrevieron a entrar en boxes para montar slicks y afrontar el tramo final del entreno con gomas lisas, sin duda un acierto.
El de Coventry acabó estableciendo el tiempo más rápido del FP2 con un registro de 2’05.710, metiéndole nueve décimas al segundo clasificado, Pecco Bagnaia, y aunque es consciente de que este resultado es intrascendente de cara al fin de semana, está feliz por haberle dado una alegría a su equipo precisamente en Malasia, país de origen del propietario del WithU RNF Team, Razlan Razali.
Tras acabar la sesión, Crutchlow habló con la prensa sobre el que ha sido su mejor viernes en lo que va de año.
Acabó 18º en el FP1, disputado en seco: «La mañana no nos fue muy bien. Empezamos usando un setting básico de Yamaha, que normalmente no me suele funcionar. Siempre empiezo desde ahí, y luego intento alejarme de lo que se hace habitualmente en un fin de semana de carreras y me centro en algo distinto, así puedo darle información diferente a los chicos del equipo oficial, que normalmente optan por unos settings básicos. Mañana intentaré usar unos neumáticos distintos a los del recto y así tendrán más información sobre su desgaste».
Montó los slicks en el momento perfecto, cuando faltaban 10 minutos para finalizar el FP2: «He aprovechado la oportunidad, sabía que las condiciones de la pista eran difíciles y probé con los slicks para ver si podía ir más rápido. Me retiro estando en lo más alto, mañana no volveré. He hecho mi trabajo y puedo irme feliz a casa».
Feliz por haberle dado una alegría a su equipo en un año difícil: «La sesión fue inútil, pero me encontré bien, por eso puse los slicks al final. Lo habría hecho antes, pero habría sido irrelevante tal y como acabó la sesión. Cuando puse los slicks apreté un poco más y el equipo se alegró mucho, por sus patrocinadores y porque estamos en Malasia. Ha sido el premio a un año complicado, aunque es una pena que no hayamos podido asegurarnos así el pase a la Q2, porque la Q1 será complicada si se cumplen las previsiones de lluvia. Hacer el qualifying con lluvia siempre es difícil, sobre todo en la Q1, porque si te caes te arriesgas a acabar el 22º».
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La Yamaha sólo va rápido con neumático de lluvia si hay mucha agua en pista: «Al principio me preocupé un poco, porque Morbidelli estaba siendo muy rápido mientras que Fabio era muy lento con la pista mojada. Nuestra moto no funciona bien si no hay suficiente agua en pista. El neumático va un poco a medias, y los problemas que tenemos al tumbar la moto en seco se multiplican por dos con agua. Franco lo hizo realmente bien, porque fue el más rápido al principio. En cuanto la pista empezó a secarse, le dije al equipo que no había grip. La parte delantera la sentía bien, pero detrás no había agarre acelerando. En cuanto la pista se secó me puse delante, porque sabía que podía hacerlo, siempre se han dado bien estas condiciones. Pero cuando hay poca agua en pista, la Yamaha no se puede controlar bien al salir de las curvas».
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Tomado de Todocircuito.com
