Triumph Street Triple 2023. La divina Trinidad
No sabemos que grado de divinidad todavía, pero la gama Triumph Street Triple 2023 sugiere un alto grado de diversión cercano a la gloria.
El caso es que la marca inglesa ha trabajado a fondo para renovar su gama media de nakeds deportivas y el resultado salta a la vista, unas Street más afiladas e incisivas que nunca.
El punto de partida es el más lógico, todas derivan de una nueva planta motriz, la empleada en la categoría de Moto2. Se trata de una mejorada versión del tricilíndrico de 765 c.c. que ahora es capaz de ofrecer 120 CV de potencia máxima en la nueva Street R y 130 CV en los modelos RS y Moto2 Edition, además de un par que se incrementa en todos los modelos hasta los 80 Nm.
A partir de esa premisa esencial la firma de Hinckley ha construido tres versiones, vistiéndola con sus mejores galas.
Street Triple 765 R
Su ergonomía ha sido mejorada para una mayor agilidad y rapidez, con la parte frontal algo más baja y la zaga ligeramente más elevada, además de monta un manillar más ancho.
En cuanto a la electrónica, el control de tracción ha sido optimizado para curvas y dispone de modos de conducción más dinámicos, Road, Rain, Sport y Rider, este último configurable. No falta un cambio de tipo quick shift bidireccional, control antiwheelie y un embrague antirrebote.
Las suspensiones en este caso vienen firmadas por Showa, horquilla invertida de 41 mm y amortiguador trasero completamente ajustables. Los frenos son Brembo monobloque y cuenta con la inestimable ayuda de un ABS cornering.
Street Triple 765 RS
La versión RS 2023 añade, además de las novedades vistas en la R, unos frenos delanteros con pinzas Brembo Stylema, así como un monoamortiguador trasero Öhlins STX40 multirregulable.
En cuanto a los modos de conducción, la RS añade un quinto, el modo Track, especialmente pensado para su uso en circuito. Y a nivel práctico, estrena una nueva pantalla TFT de 5” a color dotada de una completa conectividad.
Finalmente, esta versión emplea un doble faro delantero dotado de luces diurnas (DRL) de característico diseño.
Street Triple Moto2 Edition
Limitada a tan solo 765 ejemplares en cada uno de sus dos esquemas de color (amarilla o blanca), esta Street representa la cúspide de la gama media británica.
Preparada para una conducción más deportiva y radical, emplea unos exclusivos semimanillares más bajos y recogidos para ofrecer una postura lo más racing posible. En su parte ciclo monta una horquilla Öhlins de 43 mm totalmente ajustable y monoamortiguador de la misma marca con depósito independiente.
Compartiendo características generales con la RS, esta edición exclusiva emplea también una carrocería de fibra de carbono, además de lucir los logotipos oficiales de Moto2, la pantalla de inicio del panel TFTcon la animación de Moto2 y el número de serie grabado en la abrazadera del manillar.
El precio de la nueva familia Triumph Street Triple 2023 parte de los 10.645 euros que se piden por la versión R, hasta los 15.895 euros de la Moto2 Edition, pasando por los 13.195 euros en que se cotiza la RS.
Tomado de solomoto.es
