Dakar 2023: Kevin Benavides toma el control en la Etapa 10
El argentino comienza a ponerse en posición de ganar su segunda corona en las motocicletas.
La llegada del Rally Dakar al inicio del Empty Quarter ha dado un giro en la competencia, poniendo al argentino Kevin Benavides en la punta de la competencia, cuando llegamos a la etapa maratón, que podría definir esta emocionante competencia.
KEVIN BENAVIDES CAMPEÓN EN 2021
Benavides, campeón de esta carrera en 2021 con Honda y actualmente piloto de KTM, busca ser el primer piloto en lograr la victoria con dos fabricantes distintos desde que lo hiciera el francés Richard Sainct en 2003 con KTM, luego de haberse impuesto en 1999 y 2000 con BMW.
“Ha sido una especial corta precedida de un enlace largo de casi 500 kilómetros. Creo que he hecho un buen trabajo. Ataqué antes de una caída, que me hizo perder algunos minutos. Luego seguí atacando. Está bien cambiar de terreno. Sabía que hoy solo tocaban dunas y la verdad es que la navegación no ha sido muy complicada. Solo hay que seguir el rumbo. Es más sencillo”, afirmó el argentino.
GANADOR DE LA DÉCIMA ETAPA
El ganador de la etapa 10 fue el piloto de Botswana, Ross Branch, quien ya suma tres triunfos parciales, pero no han sido suficientes para meterlo en la conversación por la victoria, pues se encuentra en el puesto 32 a más de 6 horas de Benavides.
Kevin hizo un buen trabajo este día y se ubicó en la cuarta posición, a 1:45 de Ross, con lo que aprovechó que el estadounidense Skyler Howes (Husqvarna) y Toby Price (KTM), llegaron a la meta en Shaybah en los puestos 15 y 16, respectivamente.
MARCADOR FINAL
Con ello, Howes es ahora segundo, a 1:29 de Benavides y Price tiene 2:10 de desventaja con su coequipero en la marca austriaca. Los pilotos de Honda, Adrian Van Beveren y Pablo Quintanilla, se ubican en el cuarto y quinto puesto, el francés a 9:52 minutos y el chileno a 14:58 minutos.
RUTA DE LA ETAPA 11
Este jueves el Rally Dakar enfrentará la etapa que es marcada como su filtro definitivo, la maratón de Shaybah hacia lo profundo del Empty Quarter, el desierto más inhóspito del mundo, que pondrá a los pilotos frente a un inmenso desierto de dunas con arena que puede ser firme o muy suave, haciendo que el pilotaje sea muy complicado, agregándole lo compleja que es la navegación sin ningún tipo de referencia en un horizonte de dunas idénticas, sobre todo, para los primeros riders.
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