La Bajaj Pulsar N250 llegó a México: Olaf Sarabia, CEO de Motodrive, nos cuenta los detalles
“Toma la Ciudad”. Con este lema se presenta hoy en México la nueva Bajaj Pulsar N250, diseñada para el manejo en ciudad con una alta dosis de dinamismo.
El primer modelo de la nueva línea N llega con nuevo motor, chasis y tecnología de punta.
En este contexto platicamos con Olaf Sarabia, CEO de Motodrive, distribuidor maestro de Bajaj en México, sobre el lanzamiento de hoy.
¿Qué significa para para Motodrive el lanzamiento de la Bajaj Pulsar N250 en el mercado mexicano?
“Para nosotros es toda una transformación porque la N250 es una línea diferente de lo que el mercado mexicano conoce, que es la Pulsar, una motocicleta deportiva, y la N, de la que tendremos sorpresas más adelante, es una nueva serie de motos de ciudad, con un manejo refinado y un centro de gravedad más bajo”.
Por sus característica, precio y prestaciones, las expectativas de venta del nuevo modelo son muy altas, ya que Bajaj es una marca consolidada en el País.
“Tenemos una muy buena expectativa de ventas: esperamos vender alrededor de mil unidades al mes. En un grupo muy selecto de clientes ha sido increíble la recepción de la motocicleta y esperamos que tenga un lugar muy importante en nuestras ventas y nuestro portafolio”, dijo Sarabia.
Los modelos N se unirán a los existentes de la submarca Pulsar, que tiene modelos de 125, 150, 160 y 200 cc. La diferencia principal es que los modelos existentes tienen un carácter más deportivo y la nueva línea, más urbano.
“La marca Pulsar está muy bien posicionada dentro de ciertos nichos, pero ésta, al ser un producto diferenciado y más de ciudad, va a ocupar un espacio especial. Esperamos que haga crecer el segmento, no que reemplace a ninguno de los productos de nuestro portafolio, y que se posiciones como lo hizo la marca Pulsar hace casi 14 años”, agregó.
Una característica importante de este nuevo lanzamiento es su motor de un cuarto de litro, con el que los usuarios podrán manejar sin restricciones en las vías primarias de las principales ciudades de México.
DISEÑO
La Pulsar N250 es una motocicleta con personalidad propia y prestaciones para un manejo ágil en ciudad. Para ello, el fabricante trabajó en un diseño de chasis con un centro de gravedad bajo.
“Uno de los aspectos más importantes es que el diseño, además de que es totalmente nuevo, tiene el centro de gravedad más bajo que una Pulsar y otras motos de la competencia. Esto hace a la N250 un vehículo más estable en el curveo o en las maniobras en la ciudad”, detalló el directivo.
El motor es de un cilindro, 249 cc, DTS-I de doble bujía, SOHC de dos válvulas e inyección electrónica. Genera potencia máxima de 24.1 CV a 8,750 rpm y par máximo de 21.5 Nm a 6,500 rpm. La caja es de cinco marchas y cuenta con embrague antirrebote.
“Otra característica sobresaliente es el torque de la moto, y los pasos entre las velocidades lo hacen un vehículo muy ágil en ciudad. Su velocidad máxima ronda los 130 km/h y puede llevarse hasta 160 km/h… aunque no lo recomendamos al ser velocidades demasiado altas para un vehículo de dos ruedas para la ciudad, pero te habla de la tecnología de la moto”, agregó.
“La N250 tiene embrague antirrebote, algo que estaba asociado exclusivamente a motos de alta gama. Esto ayuda a realizar cambios rápidos en la ciudad y bajar las marchas sin temor a dañar la transmisión o el motor, pero sobre todo tener un manejo muy dinámico. Al ser un vehículo urbano y con buen torque, no necesitas seis velocidades, ya que tiene los cambios diseñados para el manejo ágil en la calle, sin comprometer la velocidad”.
Aunque Bajaj ya cuenta con una moto de 250 cc en su catálogo, la Dominar 250 tiene una vocación más viajera. El nuevo impulsor es diferente en la N250, ya que es para la ciudad, y entrega el 85 por ciento de su torque a 3,500 rpm, el cual se mantiene hasta las 6,500 rpm.
“Es un motor diferente y su esencia citadina requiere un vehículo más ligero. La Dominar 250 es enfriada por un radiador por líquido, lo que agrega peso. La N250 es enfriada por aire-aceite, lo que significa unos 10 kilos menos”.
TECNOLOGÍA
La Pulsar N250 tierne interesantes adiciones en tecnología, como iluminación LED y sistema ABS de doble canal, lo que brinda un par de ventajas competitivas, en el manejo y los costos de los seguros.
“La frenada tiene sistema ABS de doble canal. La mayoría de los competidores ofrece ABS delantero únicamente, y tenerlo en las dos ruedas ter brinda un manejo más seguro. La seguridad activa y pasiva de la moto nos da una gran ventaja porque nos ayuda a bajar el costo de las primas de seguro, entre un 25 y 30 por ciento debajo de los precios de la competencia”, dijo.
Los frenos son de disco en ambas ruedas y con pinzas de la italiana Bybre.
Otro punto destacado es el consumo de combustible, que ronda los 38 km por litro, que aunque puede variar en cada ciudad y con los hábitos de manejo, cualquier forma es muy atractivo. Con su tanque de 14 litros, puede llegar a recorrer 530 kilómetros.
La instrumentación es nueva, aunque conserva mucho del diseño de las Pulsar ya conocidas, con velocímetro de aguja y una pantalla digital retroiluminada que muestra datos de consumo instantáneo, rango de autonomía y marcha engranada. Además, incluye una toma USB.
MANTENIMIENTO
Otra ventaja competitiva de esta moto está en los intervalos de mantenimiento, de 5 mil kilómetros.
“Somos el mejor en la clase en cuanto a intervalos de mantenimiento: gracias a su alta tecnología, nuestras motocicletas requieren de mantenimiento cada 5 mil kilómetros, lo que se traduce en un costo de operación más bajo para nuestros usuarios. En promedio, las marcas japonesas andan en los 4 mil kilómetros y las de origen chino, de 2 mil 500”, señaló Sarabia.
La Pulsar N250 está disponible en distribuidores Bajaj a partir de este 17 de febrero en un precio de lanzamiento de 59 mil 999 pesos.
“Invitamos a los entusiastas de la marca a que visiten las tiendas de nuestra red de distribuidores, que tiene una imagen renovada y la mejor que puede encontrarse. Lo importante es que vivan la experiencia con la marca, con todos los productos, pero también un lugar muy agradable para sentir cómo se posiciona nuestra marca y hacernos parte de su vida diaria”.
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Tomado de https://solomoto.es/
