Iker Lecuona: «Hay que darle las gracias a Japón por las mejoras que han traído»
Honda se marcha de Australia con un inesperado botín de puntos en el bolsillo. Tanto Iker Lecuona como Xavi Vierge dejaron atrás los problemas que encontraron durante el último test de la pretemporada, y aunque su velocidad no les permitió luchar por el podio, sí le valió al valenciano para sumar dos sextos puestos que confirman el paso adelante que HRC parece haber dado con la CBR 1000 RR-R 2023.
Lecuona afrontará la próxima cita de Mandalika clasificado en la séptima posición de la general con 22 puntos; el español protagonizó un fin de semana de menos a más en Phillip Island, y tras sorprender en el FP3 con el mejor tiempo de la sesión, después se apuntó una trabajada sexta posición en la Race 1: «Lo del FP3 no me lo esperaba. Fue una primera vuelta realmente rápida, pero iba solo. Muy contento porque iba yo solo, tenía ritmo y sabía que en carrera podía estar ahí, bueno en el segundo grupo, porque las Ducati están a otro paso«, decía Iker el domingo por la tarde.
El piloto del Team HRC no ocultaba estar «muy contento» por cómo se han desarrollado las cosas en Australia, especialmente por haber sido competitivo en todo tipo de condiciones: «Ha sido un fin de semana muy positivo. Fui sexto el sábado, en agua, era la primera vez que corría en agua, otro sexto hoy… al final hemos conseguido el objetivo de la pretemporada, quera mejorar el final de carrera. Hemos luchado por la P4 hasta el final, he acabado sexto, así que agradezco al equipo todo el trabajo, también a Japón por esas mejoras que han traído. Ahora a cargar pilas para la semana que viene».
En la Superpole Race, Lecuona se vio beneficiado por las caídas de los dos integrantes del GRT Yamaha, Dominique Aegerter y Remy Gardner: «He tenido un poco de suerte, sí, pero hay que estar ahí, y estamos. Si no se hubieran caído ya tenía en mente usar ese neumático para intentar llegar, porque igualmente estaba décimo. No cambiaría nada, habría preferido quemar el neumático para intentar adelantar a alguien en esas dos últimas vueltas que quedarme ahí. Cuando han caído, he preferido ser conservador, guardar neumático y así salir octavo en la Race 2, y al final hemos acabado sextos».
Tras despedir el fin de semana con otra sexta posición, Lecuona afirma que «más allá de esta P6, es el hecho de que hemos conseguido afirmar esa mejora del invierno, la evolución de la Honda y afirmar que estamos llegando poco a poco. A ver si en las próximas carreras podemos dar otro paso más y estar cerca del podio».
Al otro lado del box, Xavi Vierge también se mostró positivo tras su fin de semana en Phillip Island; clasificado 10º en la general (14 puntos), el catalán arrancó la ronda de Australia con una séptima posición el sábado, con agua, destacando las buenas sensaciones que le transmitió la moto: «En condiciones de lluvia, tuve mucha confianza en la parte delantera y pude adelantar y mantener un buen ritmo. Otro aspecto positivo es que tuvimos las mismas dificultades en mojado que en seco, la falta de tracción era aún más evidente. Eso nos fue útil de alguna manera y nos dio muchos datos para analizar y usar».
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El domingo, sin embargo, Vierge no pudo replicar su velocidad con slicks, acabando 12º en la Superpole Race y 11º en la Race 2 tras una sanción por adelantar bajo bandera amarilla: «Estaba a punto de adelantar a van der Mark cuando ocurrió el accidente delante de mí, no pude hacer nada. Seguí presionando y terminé décimo, pero es decepcionante cuando descubres que estás undécimo. Es lo que es y vamos a seguir dándolo todo», resume Xavi.
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Tomado de Todocircuito.com
