Nueva BMW S 1000 XR y Primera BMW M 1000 XR
Con la nueva BMW S 1000 XR podrás recorrer a toda velocidad las rectas o curvas que quieras, disfrutando de una conducción deportiva.
Mejorada en los puntos decisivos, la S 1000 XR de 999 cc, con un motor de 4 cilindros alcanza ahora una potencia máxima de 170 CV a 11.000 rpm, consiguiendo así 5 CV adicionales, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h, que te ofrece un mayor confort gracias a las extensas adaptaciones realizadas.
Cuenta con nuevo carenado lateral y nuevo diseño del frontal, pero el verdadero cambio se encuentra detrás con el nuevo asiento rediseñado, con una altura de 840 mm, que facilita el movimiento del piloto y un aspecto general más deportivo. También el carenado trasero, optimizado con entradas de aire sugiere elevadas prestaciones.
En la S 1000 XR los perfiles especiales de los árboles de levas y algunos colectores ofrecen un impresionante par desde el centro y el rango de revoluciones útil más amplio de su clase.
Ahora pesa 10 kg menos que su predecesora. En su configuración más ligera, con 226 kg peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno y, a pesar de ello, no los sentirás.
Su nueva tecnología de válvulas Dynamic ESA Pro en un paquete de calzas como en las carreras: para un rango de regulación sin precedentes entre carreteras y circuitos.
Sus llantas M de fibra de carbono están aprobadas para la XR, con capacidad de carga para 2 personas, más equipaje. Con un aumento significativo del rendimiento en términos de agilidad y peso.
Equipada con pantalla TFT de 6,5″ que sustituye el panel de instrumentos. BMW Motorrad Connectivity conecta mediante Bluetooth el móvil, la moto y el casco. Para navegar, hablar y escuchar tu música favorita.
Cuenta con un diseño frontal marcado con faros Headlight Pro, con luces adaptativas, el arranque confort y la toma de carga USB.
NUEVA BMW M 1000 XR
La nueva BMW M 1000 XR en su versión es la más rápida y ligera del segmento de crossover, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento, en trayectos largos.
Por eso se llama M XR. Una abreviatura de «MaXimizeR». Porque esta máquina lo maximiza todo: experiencia de conducción, capacidad de aguante y nivel de adrenalina.
La MXR de 999cc tiene todo lo necesario para ser rápida. Cuenta con un motor de 4 cilindros con tecnología BMW ShiftCam, que ofrece una potencia de 201 CV a 14.600 rpm Teniendo una velocidad máxima de 275 km/h. Y acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos y a 200 en 7,4. caja de cambios deportiva con desmultiplicación más corta en las marchas 4ª, 5ª y 6ª y a una desmultiplicación secundaria aún más reducida, hacen que la M XR esté optimizada a la perfección para una conducción de largo recorrido orientada al rendimiento.
Las aletas M son capaces de controlar el poder en estado puro de la M XR. Las cuales generan fuerzas descendentes a altas velocidades, proporcionando así mayor estabilidad en la conducción, una menor propensión a los ‘wheelies’ o caballitos y un comportamiento más calmado en la carretera.
Su frenado ofrece un máximo rendimiento de estabilidad del punto de presión y de resistencia al «fading», así como una dosificabilidad excelente. Exteriormente es reconocida por su recubrimiento anodizado azul y el logo M. Viene con una suspensión DDC optimizada y deportiva con amortiguadores de dirección ajustable.
Su peso es de 223 kg con el depósito lleno, sin embargo se puede conseguir un ahorro de peso adicional de 3 kilos con el paquete de competición M opcional.
La BMW M viene equipada con llantas ligeras de fibra de carbón, neumáticos deportivos que elevan el pilotaje de tu M XR a un nivel inimaginable, reduciendo las masas giratorias. Para que puedas trasladar toda su potencia a la carretera desde la primera marcha.
La parte delantera, incluidos el puente superior negro, las barras y los soportes de horquilla fresados, ofrecen un acabado en «All Black». Cuenta con una pantalla TFT que se enciende con la inconfundible animación de arranque M y está preparada para afrontar tus desafíos personales. Y la altura de su asiento es de 850 mm.
La BMW M XR esta disponible en tres colores: azul claro, azul oscuro y rojo.
DIFERENCIAS
La diferencia entre ambas motocicletas es el nivel de potencia con el que cuentan, por un lado la S 100 XR alcanza los 170CV, con un diseño más aerodinámico que le dan una conducción más deportiva.
Mientras que la M 1000 XR su potencia es mayor con 201 CV, el rendimiento máximo de este motor se experimenta en la zona alta del cuentavueltas. Asimismo, la relación de transmisión secundaria se ha reducido mediante un piñón de 47 dientes (la S 1000 XR lo tiene con 45 dientes), lo que aporta una sensación de mayor aceleración.
La M 1000 XR puede presumirse por ser la primera moto de larga distancia de BMW que cuenta con un potente equipo de frenos.
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