Triumph tiene lista su próxima moto de motocross

Triumph llamó la atención de todos cuando lanzó al mercado los modelos TF-250, en lo que fue su incursión al mundo de las motos de motocross. Lejos de estar satisfechos con su oferta actual en el segmento, ya tienen listo su próximo modelo, el cual parte desde una base superior.

Se trata de la TF 450-RC, de la cual han mostrado algunos detalles en un video teaser reciente publicado en sus redes sociales. Ya no se trata de un concepto, sino de una unidad off-road hecha y derecha que incluso tiene fecha de lanzamiento oficial.

Triumph TF 450-RC: esto se ha visto en el video

Ricky Carmichael aparece como el protagonista del escueto material, ya que detrás de esta moto se encuentra el departamento de Triumph Racing, para así rendir tributo a la final del Campeonato Mundial de SuperMotocross que se disputó en Las Vegas. Allí, el piloto americano manifiesta: «No solo quiero poner mi nombre en algo. Quiero construirlo desde cero. Si lo respaldo, si pongo mi nombre en algo, tiene que significar algo. Este es nuestro sueño, que por fin se ha hecho realidad«.

Además de esto, se suceden también imágenes de la nueva Triumph TF 450-RC, aunque de manera lo suficientemente rápida como para no apreciar detalles significativos. Ha contribuido a eso la iluminación opaca y la lente de la cámara bien cercana a los elementos grabados, acrecentando la ansiedad por que salga a la luz el tan ansiado modelo.

Por otra parte, también publicaron un rénder de esta moto, con la leyenda «Este es nuestro sueño, que por fin se ha hecho realidad«, que evoca a las últimas palabras de Carmichael en el video. El modelo parece que dará que hablar, más aún con la TF 250-X, basándonos también en el tiempo de espera que han dispuesto para el mismo.

¿Qué podemos esperar de la Triumph TF 450-RC?

Es más que probable que, a nivel estético, la TF 450-RC se inspire en la 250-X, que comprendía una relación peso-potencia más que interesante, así como también una serie de especificaciones que la dejan muy bien parada en un segmento tan competitivo como es el de las motos de motocross de 250cc. Teniendo esto en cuenta, esperamos no solo un motor de aproximadamente 450cc, con la mayor potencia que eso supone, sino también un conjunto de aditamentos que deberían ser superadores.

Con esto último no solo hablamos de la parte ciclo, sino también a lo que concierne a lo electrónico. Puede que estemos ante la implementación de mejor tecnología, aunque esto lo sabremos con mayor profundidad y a ciencia cierta recién el 3 de octubre.

Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.