Cascos buenos, bonitos y baratos: cinco modelos por menos de $300.000

Los cascos para moto no solo son obligatorios, sino que son muy necesarios, y eso es algo que no se discute, pese a que vengan con el argumento de que en tal parte del mundo no se usan y bla, bla, bla. ¡No se discute!

Ahora, con eso más claro, como todo objeto de seguridad pero que está atado a las tendencias estéticas y de funcionalidad, puede ser un poco difícil conseguir cascos a buen precio, que sean confiables y que, justamente, esté a la moda.
Por eso, analizamos cinco cascos con precios inferiores a $300.000 (U$d 360 aproximadamente), que entregan algo más que su competencia, un plus.

Antes de empezar, cabe aclarar que todos los modelos de este conteo van a ser integrales, ya que se acercan a cubrir las necesidades de un mayor número de usuarios. Segundo, no están dispuestos en orden alguno, es meramente aleatorio. Por último, se dispuso ese monto ($300.000) porque en este rango de precios ya se pueden encontrar cascos con características que los hagan destacar. Más abajo en el valor hay miles de propuestas, pero las ofertas se vuelven más similares entre sí.

Aclarado todo esto, ya podemos empezar.

Cascos LS2 353 Rapid

La familia 353 está de LS2 plagada de opciones de diseño. Se trata de un casco de 1250 gramos para uso urbano y que puede tener buen rendimiento en viajes de corta distancia.

Está fabricado en HPTT y cuenta con deflector de aliento, visor de Clase A y sistema de liberación rápida.
Además, su interior es desmontable y lavable, viene preparado para colocarle Pinlock y está homologado bajo la Certificación ECE 22.05.
LS2 tiene toda su gama de cascos 353 y 352 por debajo del monto que dispusimos para esta comparativa. Específicamente, el 353 Rapid en su decoración Solid Titanium se puede encontrar a partir de $176.592 en la tienda oficial de la marca.

Nolan N60-6 Special

La mítica casa italiana tiene al N60-6 como uno de sus cascos integrales de entrada de gama. Este modelo tiene como característica principal su pantalla, que es un poco más amplia que en otros casos y que, además, está fabricada en Lexan con un tratamiento antiarañazos.

En el interior, además de ser desmontable y lavable, cuenta con un segundo visor retráctil polarizado. También está preparado para la colocación del Pinlock.
Si bien tiene una orientación deportiva, este casco integral tiene un perfil más urbano y turístico. Pesa 1520 gramos y su precio en octubre de 2024 comienza en $245.000, y puede variar dependiendo de su diseño exterior.

Airoh Valor

En el límite del presupuesto se puede encontrar algún Airoh Valor de los colores más básicos por $295.000. Este modelo es el más vendido de la casa japonesa y tiene una clara herencia deportiva que se puede ver en sus líneas y en su pequeño deflector trasero.

Cuenta también con un sistema de ventilación integrado de 8 zonas, visor compatible con Pinlock, carcasa de TRH termoplástico y un peso aproximado de 1400 gramos.

SMK Typhoon Style

El SMK Typhoon Style es un casco integral orientado al turismo. Cuenta con un diseño compacto y aerodinámico que se destaca por una oferta muy variada de decoraciones exteriores.

Por fuera, está fabricado en una resina termoplástica denominada EIRT y está equipado con ventilaciones en la boca, áreas laterales y superiores, mientras que su visor está listo para equipar un Pinlock. El conjunto pesa 1340 gramos.
Su interior es hipoalergénico y, además, posee una segunda pantalla polarizada.
Su precio ronda los $196.000, dependiendo del diseño exterior de los cascos.

HJC I70

La marca francesa tiene como modelo de entrada de gama a su casco integral I70, fabricado por fuera en policarbonato, logrando una carcasa más liviana y rígida que su predecesor, el IS-17.

También posee una pantalla denominada Visión Plus, que aumenta la visibilidad gracias a que el visor es 10 mm más grande. Está preparado para colocarle Pinlock y, a diferencia de los demás modelos, viene equipado de fábrica.
También posee un segundo visor interno.
El casco pesa 1670 gramos, siendo el más pesado de la comparativa, y además tiene un precio de $291.000, colocándose como uno de los más costosos.

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.

Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.