El Alsport Tri-Sport: El Triciclo Americano Olvidado
Esta es una Alsport Tri-Sport rara. Es un ATV de tres ruedas fabricado en Estados Unidos que precede a los vehículos de tres ruedas japoneses que dominarían el mercado estadounidense en la década de 1970 y posteriores.
Esta Tri-Sport es un modelo TS-125 impulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos Tecumseh de 246 cc, que se combina con una transmisión continuamente variable. Los ATV antiguos como este ofrecen una fascinante mirada a los primeros días del género, una época en la que los diseños eran posiblemente mucho más geniales que los que se hacen ahora.
Historia Speedrun: La Alsport Tri-Sport
A finales de la década de 1960 y en la década de 1970, las motocicletas chopper personalizadas y los ATV de tres ruedas estaban experimentando un gran auge de popularidad de costa a costa en los Estados Unidos (y en todo el mundo). Parece que a alguien se le ocurrió combinar los dos en un solo vehículo y capitalizar la locura. Por loco que pueda parecer a primera vista, en realidad lo lograron.
Alsport, Inc. fue fundada en Norwalk, Ohio en 1967 por un pequeño equipo con una misión singular: crear un vehículo de tres ruedas con una inclinación hacia atrás que incorporara todas las señales de estilo de las chopper de carretera de la época, con la capacidad todoterreno de un triciclo ATV.
El primer ATV de tres ruedas a menudo se cita como el Honda US90 de Japón, pero esto no es cierto. El primero fue el Sperry‑Rand Tricart, diseñado originalmente como un proyecto de graduación por John Plessinger que estudiaba en la Cranbrook Academy of Arts, no lejos de Detroit.
El Tricart tenía un diseño de asiento integrado en lugar de un diseño de asiento encima, con una rueda en la parte delantera, dos en la trasera, neumáticos de globo en lugar de suspensión y una carrocería simple de fibra de vidrio sobre un chasis de acero, con un motor montado en la parte trasera.
Parece posible que el Sperry‑Rand Tricart inspirara la gran cantidad de diseños similares que siguieron, y uno de esos diseños llevó el concepto a un nivel completamente nuevo.
En la parte superior izquierda de este anuncio antiguo se puede ver el Sperry‑Rand Tricart original, el vehículo de tres ruedas que lo inició todo. Imagen cortesía de Sperry‑Rand.
Llega la Alsport Tri-Sport
Mientras que el Sperry‑Rand Tricart era más compacto y tenía una posición de conducción semi-vertical, la Alsport Tri-Sport tendría una ergonomía muy diferente: el conductor se sienta inclinado hacia atrás, con los pies hacia adelante y un par de manillares estilo chopper en la parte delantera.
La Tri-Sport era un triciclo chopper en todos los sentidos del término, simplemente reducido y equipado con neumáticos de globo en la parte delantera y trasera. Las primeras versiones de producción parecen haber salido a la venta en 1970, aunque la historia exacta es bastante confusa y hay mucha información contradictoria sobre la empresa en línea.
Sabemos por los folletos de la época que Alsport ofrecía una gama de modelos a mediados de la década de 1970, desde triciclos pequeños para niños hasta modelos mucho más grandes para adultos, e incluso un modelo completamente equipado para uso en carretera, que podía homologarse en muchos estados.
También se ofrecía una serie de accesorios, como un portaequipajes trasero, barras antivuelco atornillables e incluso ropa de marca Alsport. El más interesante de estos accesorios era el esquí delantero, que se podía atornillar en su lugar en lugar de la rueda y permitir el uso de la Tri-Sport en la nieve, con los grandes neumáticos traseros manteniéndolo en la parte superior de la nieve y proporcionando potencia.
Como puede ver aquí, hubo carreras todoterreno organizadas para la Alsport Tri-Sport, y los corredores no se contuvieron. Imagen cortesía de Alsport, Inc.
Alrededor de 1975 o 1976, Alsport fue comprada por Promark Products Corporation, también con sede en Norwalk, Ohio, y la producción continuó durante un tiempo con la marca «Baja», aunque las cifras de producción parecen haber sido mucho más bajas de las que Alsport había estado gestionando.
Promark fabricaría vehículos de tres ruedas Baja durante unos pocos años, y aunque no podemos saberlo con certeza, parece que la empresa fue eliminada por la aparentemente interminable avalancha de vehículos de tres ruedas baratos y fiables de tres ruedas que llegaban a los Estados Unidos desde Japón.
La mayoría de los ATV de las décadas de 1960 y 1970 fueron usados y maltratados, y relativamente pocos han sobrevivido hasta nuestros días. Este fenómeno significa que hay un número muy limitado de Alsport Tri-Sport originales que quedan, e incluso menos Sperry‑Rand Tricarts.
La Alsport Tri-Sport de la década de 1970 que se muestra aquí
El inusual vehículo de tres ruedas que ve aquí es una Alsport Tri-Sport de la década de 1970, aunque se desconoce el año exacto, se estima que es de#LargaVidaalMotociclismo #BikerSonora #SonoraRiders #MotociclismoyRocknRoll #Motociclismo #MotociclistasdeMexico #Rock #Siguenos #Rodadas #México #Sonora #Arizona #Nogales #Navojoa #Obregon #Guaymas #Empalme #AguaPrieta
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