Jack Miller “devastado” por la caída en Le Mans MotoGP, “10 segundos por delante de Zarco”

Jack Miller quedó devastado cuando se cayó en el Gran Premio de Francia de MotoGP justo cuando las condiciones climáticas estaban cambiando a su favor.

Confiando en el radar meteorológico, Miller redobló la apuesta en la decisión de usar neumáticos de lluvia para la reanudación, a pesar de que 13 pilotos entraron al final de la vuelta de reconocimiento para usar neumáticos lisos.

Inicialmente, parecía que habían tomado la decisión correcta, hasta que la lluvia se intensificó.

Desde la 13ª posición en la vuelta 3, Miller comenzó a abrirse paso entre los pilotos.

Unos diez segundos por detrás, el siguiente piloto con neumáticos de lluvia era cierto Johann Zarco, que acabaría consiguiendo una victoria de cuento de hadas en casa.

Jack Miller robado por una caída desafortunada en el Gran Premio de Francia de MotoGP

Pero la caída de Miller se produjo en la última curva de la vuelta 6, la misma curva que había eliminado a Fabio Quartararo unas vueltas antes.

Mientras que el francés se cayó con neumáticos lisos, Miller, «devastado», sufrió un highside.

“Esta es difícil de digerir. Teníamos la estrategia correcta, aposté, confié en el pronóstico y tenía razón”, dijo.

“Quedarse ahí al principio fue difícil, todas las motos con neumáticos lisos me estaban pasando, pero sabía que iba a haber un punto de inflexión en el que podría empezar a remontar. Estaba intentando cuidarlo y hacer todo bien.

“Duele, porque no entiendo qué pasó. Había empezado a llover un poco más, como esperaba, llegué a la última curva, hice lo mismo que en las vueltas anteriores, pero lo perdí, tuve un highside y eso fue todo.

“No sé si fue por los baches o por diferentes parches de asfalto, pero fue igual para todos, así que no puedo quejarme de eso.

“Es simplemente extraño, especialmente cuando se salió y me volcó por encima del manillar.

“Pero estoy devastado porque lo habíamos hecho todo bien. Estoy destrozado por el equipo, también teniendo en cuenta que Johann en ese momento estaba detrás de mí.”

Pramac: «Duele», Jack Miller por delante de Johann Zarco

El director del equipo, Gino Borsoi, confirmó: “Por supuesto, duele pensar que cuando Jack se cayó, estaba 10 segundos por delante de Zarco, y todos sabemos cómo terminó eso.”

Zarco eligió el neumático trasero blando de lluvia, mientras que Miller usó el medio, que debería haber sido la mejor opción dadas las primeras vueltas más secas.

“Elegí la opción media e incluso entonces estaba intentando cuidarla en las condiciones más secas al principio de la carrera, solo para intentar no quemar el neumático de lluvia y perder todo el dibujo”, dijo Miller.

“Cuanto más se mojaba, más sufría con el agarre en los bordes en la parte trasera. Flotaba un poco, pero pude pilotar con relativa comodidad en la mayor parte de la pista… Hasta ese momento.”

A pesar de clasificarse en una competitiva octava posición, Le Mans fue la tercera carrera consecutiva sin puntos para Miller, después de haber sido sacado de los puntos por un adelantamiento agresivo de Enea Bastianini en la carrera sprint.

“La velocidad y el ritmo fueron buenos, las motos funcionaron bien. Solo necesito sumar algunos puntos”, dijo.

Su compañero de equipo, Miguel Oliveira, también se cayó en la misma última curva, más tarde en la carrera.

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