Quería batir un récord con una moto de vapor y acabó casi más rápido que una Suzuki Hayabusa. Y todo usando agua como gasolina
Graham Sykes lo ha vuelto a hacer. Un piloto británico de 59 años ha pulverizado su anterior récord mundial a bordo de la «Force of Nature», la moto dragster a vapor más rápida jamás construida.
Con un tiempo de 6,0542 segundos en los 402 metros y una velocidad de salida de 252 km/h, Sykes se mantiene en lo más alto de una disciplina tan rara como brutal. La moto es lo más parecido a un misil tierra-tierra.
El anterior récordman era él mismo
El nuevo récord, logrado el pasado domingo, mejora por milésimas la marca que él mismo había fijado dos años atrás. Y no fue casualidad: «Hicimos los primeros 18 metros en 0,73 segundos, los 100 metros en 1,99, los 201 metros en 3,2 y los 402 metros en 6,05», explicó el piloto, aún eufórico tras la hazaña como si esos números fuesen lo más normal del mundo. Pero no.
«Ese es mi récord personal y los 200 metros más rápidos en moto. El rendimiento más rápido jamás logrado en un vehículo de vapor«, sentenció. Ojo a sus palabras, porque ha dicho que es la velocidad máxima en una moto a vapor.
Sykes logró todo eso con un motor que apenas tiene 88 litros de capacidad y genera su máxima potencia durante solo 1,9 segundos. «Estamos muy cerca de correr los 402 metros en cinco segundos. Tenemos muchas ganas de terminar el gran motor a finales de este año, con 120 litros de agua y tres segundos de potencia», adelantó.
Y no te creas que esta moto se ha hecho en un sofisticado laboratorio con cientos de ingenieros como las grandes marcas. Qué va… La «Force of Nature» ha nacido en el cobertizo del jardín de este británico, y construida con fines de exhibición, competición y récords, se acaba de convertir en una leyenda viva del mundo del dragster.
A lo largo de este año, Sykes y su moto de vapor participarán en diversas competiciones y exhibiciones. La pregunta ahora es si el nuevo depósito de 120 litros será suficiente para bajar de los seis segundos… O incluso rozar los cinco. De momento, el récord ya es suyo. Y el vapor, más caliente que nunca.
¿Una moto a vapor? ¿Eso existe? Así funciona
Ahora lo que muchos se preguntan: ¿cómo que una moto a vapor? El funcionamiento del sistema es tan simple como brutalmente eficaz: el agua se calienta con aceite vegetal hidrogenado hasta el punto de crear vapor a presión. Una vez alcanzado el nivel óptimo, el líquido se expulsa a través de una boquilla de Laval, transformándose en vapor sobrecalentado que actúa como propulsión a chorro
Es capaz de superar los 320 km/h y el hombre ha contado con el apoyo técnico de un equipo especializado que diseñó y fabricó los depósitos de presión a medida. Primero se trabajó en un tanque de 50 litros en acero inoxidable 316/L, pero tras las primeras pruebas se aumentó la capacidad a 130 litros, con tubos calefactores que permiten alcanzar los 200 °C y 30 bares de presión. Una verdadera locura hecha realidad.
Imágenes | CPE
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Tomado de https://www.motorpasionmoto.com/
