Maverick Viñales tercero más rápido, “en misión con KTM” en el MotoGP de Aragón
Maverick Viñales permanece “en una misión con KTM” y “completamente enfocado en este proyecto” en medio de especulaciones sobre el futuro del fabricante austriaco en MotoGP y la búsqueda de nuevos inversores por parte de su equipo Tech3.
El futuro de KTM se ha asegurado después de que Bajaj Auto tomara una participación mayoritaria a cambio de inyectar los €800 millones necesarios para pagar a los acreedores.
En términos de su participación en MotoGP, KTM – al igual que los otros fabricantes – tiene un contrato de MotoGP hasta finales de 2026, pero queda por ver si el mismo nivel de participación en múltiples clases – y el respaldo del equipo satélite Tech3 – continuará el próximo año.
Como tal, el jefe de Tech3, Hervé Poncharal está en conversaciones con varios inversores potenciales, incluido el ex director del equipo de F1 Guenther Steiner.
Viñales, quien se recuperó de un difícil Gran Premio de Gran Bretaña para ser el tercero más rápido detrás de los hermanos Márquez durante los entrenamientos del viernes en Aragón, mantiene que la incertidumbre fuera de pista no es una distracción.
“Creo que de nuestra parte, no hay dudas. Estamos completamente enfocados en este proyecto y nuestro objetivo es que tenga éxito con KTM”, dijo Viñales, un ganador de carreras de MotoGP para Suzuki, Yamaha y Aprilia.
“Mi cabeza está en una misión con KTM y para que suceda en esta fábrica.”
KTM es el único fabricante sin un podio oficial esta temporada, después de que a Viñales le quitaran el segundo lugar en Qatar por una penalización de presión de neumáticos.
Pero – dejando a un lado Silverstone – ha sido un contendiente frecuente al podio desde Lusail y siente que tiene otra oportunidad en Aragón.
De hecho, el ritmo de Viñales con neumáticos usados parecía igualar a todos menos a Marc Márquez.
“Por el momento, sobre el papel, nuestro potencial es luchar del 3º al 6º puesto, aunque creo que no estamos lejos de Alex [Márquez, en segundo].
“Siempre les dije a mis chicos, ¡solo necesitamos 0,1-0,15 segundos! Esto no es nada. Mantener la calma, trabajar y con constancia lo vamos a conseguir.”
Viñales fue uno de los tres RC16 que pasaron directamente a la Q2.
“Es uno de los viernes en los que KTM puede ser más positivo”, dijo Viñales.
“Con el neumático medio usado, la moto era mucho mejor de conducir.
“Pero cuando puse el neumático trasero blando nuevo, el comportamiento del delantero siempre es ligeramente [subviraje] y es muy difícil ser preciso en los sectores 1, 2 y 3.
“Creo que en el sector 4 somos bastante fuertes. Pero del 1 al 3, donde hay que poner velocidad en curva, es difícil en la vuelta rápida. Así que probablemente la configuración está un poco desequilibrada.
“Pero con el medio usado, sentí un potencial realmente bueno.”
Mientras tanto, la pista polvorienta significa que comenzar más cerca de la parte delantera no es una ventaja automática.
“Realmente necesitamos dar el máximo, usar cada centímetro de la pista en la clasificación y colocar la moto al menos en la segunda fila”, dijo Viñales.
“Si puedo salir 4º, entonces es la mejor posición que puedo conseguir. Con una pista limpia y nuestra moto arranca realmente rápido.”
Su compañero de equipo Enea Bastianini fue de nuevo el último de las KTM, pero un 13º mejor de lo habitual.
El dúo de fábrica Pedro Acosta y Brad Binder fueron quinto y séptimo más rápidos.
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