Sharmax GP 881 Ultra impulsa la expansión global de la marca
La Sharmax GP 881 Ultra se ha convertido en el eje central de la expansión global de Sharmax, una marca emergente que busca posicionarse en el competitivo segmento supersport internacional. Con base operativa en los Emiratos Árabes Unidos y una clara inspiración europea, la firma acelera su desembarco en mercados estratégicos como España, marcando el inicio de una ofensiva comercial más amplia.
Desde el primer anuncio, Sharmax dejó claro que su objetivo no es competir por volumen, sino por tecnología, diseño y rendimiento accesible, un enfoque que define a la GP 881 Ultra.
El corazón de la Sharmax GP 881 Ultra
La Sharmax GP 881 Ultra equipa un motor de cuatro cilindros en línea y 778 cc, capaz de entregar 95 CV a 9.800 rpm y 72 Nm de par a 7.500 rpm. Estas cifras sitúan al modelo en una posición intermedia entre las supersport puras y las deportivas utilizables a diario.
El sistema de inyección electrónica con cuerpos de 42 mm, junto con una relación de compresión de 11,8:1, prioriza una entrega progresiva. Además, Sharmax ofrece una versión limitada a 47 CV, compatible con el carnet A2, una estrategia clave para ampliar su base de usuarios en Europa.
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Parte ciclo y comportamiento dinámico
El chasis de aluminio de doble viga, con un peso declarado de 18,2 kg, sostiene un conjunto equilibrado que registra 198 kg en orden de marcha. La geometría —23,5° de lanzamiento y 96 mm de avance— refuerza la estabilidad a alta velocidad sin comprometer agilidad.
La suspensión combina horquilla invertida de 43 mm totalmente ajustable y monoamortiguador trasero con precarga hidráulica. El sistema de frenos Brembo, con discos delanteros de 320 mm y ABS, refuerza el posicionamiento premium del modelo.
Electrónica, conectividad y aerodinámica
La GP 881 Ultra incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Bluetooth y tres modos de conducción: Urban, Sport y Track. La iluminación full LED y los carenados con alerones laterales optimizan la aerodinámica, permitiendo superar los 240 km/h en condiciones controladas.
Comparativa directa con sus rivales
Por enfoque y prestaciones, la Sharmax GP 881 Ultra se posiciona frente a modelos como la Aprilia RS 660, la Ducati Panigale V2 y la Kawasaki Ninja ZX-6R, con una estrategia clara: ofrecer tecnología supersport a un precio más accesible.
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Sharmax y sus mercados clave
Sharmax nació y se consolidó en los Emiratos Árabes Unidos, con red de concesionarios en Dubái y Abu Dabi. Desde allí, inició su expansión hacia Europa, con España como uno de los primeros mercados prioritarios.
La marca también apunta a América Latina, Asia Meridional y regiones del norte de África, donde existe una creciente demanda de motocicletas deportivas con alto contenido tecnológico y precios competitivos.
La opinión de Motodinamia: una expansión que recién comienza
La Sharmax GP 881 Ultra es el buque insignia de una marca que aspira a consolidarse a escala global. Si Sharmax logra sostener su red comercial y posventa, su nombre comenzará a repetirse cada vez más en el radar internacional.
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