Por 6.290 euros tienes esta custom rompecuellos y equipada hasta arriba
En un mercado donde cada vez es más difícil encontrar motos asequibles con personalidad, la nueva Cyclone RA600 2026 busca hacerse hueco entre quienes quieren iniciarse en el mundo custom o simplemente disfrutar de una montura cómoda para el día a día. Todo ello con un precio de mucho menos de lo que te imaginas y disponibilidad inmediata.
Como salta a la vista, la Cyclone RA600 apuesta por una estética contundente, con las proporciones y líneas que definen a este tipo de motos: depósito musculoso, asiento bajo y una posición de conducción relajada. No busca reinventar el concepto, sino adaptarlo a un uso más moderno, donde la comodidad y la facilidad de uso pesan tanto como la imagen.
Secretos de la Cyclone RA600 2026
El conjunto transmite esa sensación de moto accesible, pensada para subirse y rodar sin más. Es una custom que no intimida, pero que mantiene el carácter suficiente para destacar dentro de su categoría.
En el corazón de la RA600 encontramos un motor bicilíndrico de 550 cc que se ofrece en 2 configuraciones bien diferenciadas. Por un lado, una versión full power que alcanza los 59,16 cv, dirigida a quienes buscan algo más de empuje en carretera abierta. Por otro, una variante limitada a 47,5 cv, perfectamente adaptada para los usuarios del carnet A2.
En ambos casos, la entrega de potencia se ha trabajado para ser progresiva y controlable, algo clave en este tipo de motos. No se trata de cifras puras, sino de sensaciones: una respuesta suave, aprovechable y cómoda tanto en ciudad como en rutas más largas.
Uno de los puntos fuertes de esta nueva custom está en su equipamiento de serie, apartado en donde la marca no ha escatimado lo más mínimo. La RA600 incorpora una pantalla LCD a color con buena visibilidad, iluminación full LED y un conjunto de ayudas electrónicas poco habitual en su rango de precio.
Por otro lado, en el apartado de seguridad, destaca el sistema de frenos firmado por J.Juan con ABS de doble canal, acompañado de control de tracción (TCS), un elemento cada vez más demandado incluso en motos de corte clásico.
La parte ciclo también cumple con solvencia gracias a una suspensión delantera KYB, enfocada a ofrecer un equilibrio entre confort y estabilidad. A esto se suman llantas de aleación con neumáticos tubeless y un asiento biplaza pensado para viajar sin renunciar a la comodidad.
Con la nueva RA600, Cyclone pone sobre la mesa una propuesta muy honesta. Se trata de una moto accesible, bien equipada y con el estilo suficiente para atraer a un público amplio. No busca competir en cifras extremas ni en lujo, sino en equilibrio general.
Disponible ya en concesionarios por 6.290 euros, se posiciona como una de las opciones más interesantes para quienes quieren dar el salto al universo custom con una moto actual, fácil de llevar y lista para disfrutar desde el primer km.
Tomado de https://soymotero.net/
