Davide Brivio y Honda: la alianza que nadie esperaba para 2027 ya tiene los primeros detalles

• – Davide Brivio dejaría Trackhouse Aprilia para ser el nuevo consultor estratégico de Honda en 2027.

• – Alberto Puig se mantendría en el equipo centrado en la gestión de pilotos y enlace con la fábrica.

• – El movimiento de Brivio pone en peligro el posible fichaje de Franco Morbidelli por Trackhouse.

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Quién nos iba a decir que el hombre que le ganó tantos mundiales a Honda desde Yamaha y Suzuki acabaría siendo su gran esperanza. Según ha adelantado Sky Sports, Honda quiere a Davide Brivio para liderar su proyecto deportivo a partir de la próxima temporada. El italiano dejaría la estructura de Trackhouse para asumir un rol de máxima responsabilidad en HRC, convirtiéndose en el cerebro estratégico que los japoneses buscan desesperadamente para volver a pelear por los podios.

Ahora mismo, Brivio es la cabeza visible del Trackhouse Aprilia, pero la información que llega es que dejaría su puesto para convertirse en una especie de «superconsultor» de carreras dentro de Honda. No sería un directivo más ni un gestor de paso, sino alguien con galones para meter mano en toda la organización y poner orden en un barco que lleva tiempo a la deriva.

Es curioso cómo da vueltas la vida, porque Brivio fue precisamente quien hizo grande a Yamaha con Valentino Rossi y quien llevó a Suzuki a lo más alto antes de que decidieran marcharse del Mundial.

Este cambio, de confirmarse, no significa que Alberto Puig se vaya a la calle. El plan que tiene Honda sobre la mesa es que Puig se quede en su puesto dentro del equipo europeo, pero con un rol mucho más enfocado a lo que mejor sabe hacer: estar con los pilotos. Seguiría siendo el enlace entre los corredores y la fábrica, pero sin tener que cargar con todo el peso de la gestión logística y estratégica que asumiría Brivio.

Hay un tema importante que explica por qué este movimiento tiene tanto sentido para todas las partes, y es la salud de Alberto Puig. El barcelonés es un tipo duro, de los que no se quejan, pero el cuerpo tiene memoria. Desde aquel accidente brutal en Le Mans en 1995, Puig ha pasado por un calvario de operaciones.

Han pasado ya más de treinta años desde aquella caída que casi le cuesta una pierna, y el desgaste de viajar por todo el mundo cada semana es agotador. Tener a alguien como Brivio al lado le permitiría seguir aportando su experiencia sin tener que quemarse tanto en el día a día.

Pero claro, donde hay alegría por un lado, hay preocupaciones por otro. En Trackhouse Aprilia esta noticia ha caído como un jarro de agua fría. Brivio es el motor de ese equipo y perderlo ahora dejaría a la estructura estadounidense en una situación muy complicada. De hecho, ya se están escuchando las primeras consecuencias en el mercado de fichajes.

Se decía que Franco Morbidelli estaba muy cerca de fichar por Trackhouse para cubrir el hueco que deja Ogura (que se marcha a Yamaha), sobre todo para volver a trabajar con Brivio. Si el jefe se marcha a Honda, es muy probable que ese plan se vaya al traste y Morbidelli tenga que buscarse la vida en otro sitio.

La experiencia de Brivio es algo que no se compra con dinero. Sabe cómo funcionan las fábricas japonesas por dentro, pero tiene una mentalidad europea que es justo lo que Honda necesita ahora mismo para que sus ingenieros en Tokio entiendan qué hace falta para ganar en el MotoGP de hoy en día.

Además, el proyecto de las nuevas motos de 850 cc para 2027 está a la vuelta de la esquina y Honda quiere tener los cimientos bien puestos antes de que llegue ese momento.

No es la primera vez que Honda intenta dar un giro a su estructura, pero traer a alguien que ha sido tu rival directo durante décadas es una declaración de intenciones total. Brivio llegaría con la tarea de mirar a largo plazo, de organizar el equipo de pruebas y de asegurar que el flujo de información entre la pista y la fábrica sea constante y útil.

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Por ahora, todo esto hay que pillarlo con pinzas porque ninguna de las partes ha soltado prenda de forma oficial, pero cuando el río suena tanto, suele ser porque lleva agua.

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Tomado de Todocircuito.com