Bezzecchi: «¿La pelea con Martin? Puedo aprender de él, igual que él de mí»
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- Marco Bezzecchi reconoció que no esperaba aguantar tantas vueltas liderando en Le Mans.
- El italiano admite que sufrió muchísimo durante toda la carrera pese a terminar segundo.
- Aprilia firma un doblete histórico y mantiene el control absoluto del Mundial de MotoGP.
Marco Bezzecchi se quedó a tres vueltas de completar una de las victorias más importantes de toda su trayectoria en MotoGP. El piloto italiano lideró prácticamente toda la carrera de Le Mans y durante muchos momentos pareció tener completamente controlado el Gran Premio… hasta que apareció Jorge Martín. El español terminó arrebatándole la victoria con un adelantamiento brutal en el tramo final, dejando a Aprilia con un doblete histórico y con la sensación de haber firmado el mejor domingo de toda su historia reciente en MotoGP.
Pero lo más curioso llegó después de la carrera. Porque el propio Bezzecchi reconoció que ni él mismo entiende demasiado cómo consiguió aguantar delante durante tanto tiempo: “Fue una carrera muy larga y muy dura”, explicaba tras bajarse de la RS-GP. “Sabía que no era el más fuerte. De hecho, ni siquiera sé cómo logré liderar durante tres cuartas partes de la carrera porque mi ritmo no era bueno y no me sentía especialmente cómodo”.
THE BATTLE IS ON ⚔️
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 10, 2026
“Jorge, desde el viernes, se sintió bien con la moto inmediatamente”, explicaba Bezzecchi tras la carrera. “Nunca se quejó demasiado y cada día iba más fuerte sin hacer cambios especiales en la moto”.
El italiano reconocía que la diferencia entre ambos pilotos dentro del box fue bastante evidente durante todo el GP. “Desde fuera ya se veía que él estaba cómodo”, admitía. “Yo intentaba mejorar durante el fin de semana, pero era justo lo contrario a lo que le estaba pasando a Jorge”.
Porque aunque Bezzecchi fue encontrando algo más de velocidad con el paso de las sesiones, asegura que nunca logró recuperar la confianza que necesitaba en el tren delantero de la RS-GP: “Yo nunca llegué a sentirme bien”, confesó. “Incluso cuando mejoraba, nunca conseguía la confianza delante que quería”.
Y eso tuvo consecuencias muy claras en carrera. El líder del Mundial explicó que, para compensar esa falta de confianza en el frontal, tuvo que exigir muchísimo más al neumático durante toda la prueba: “Eso me hizo usar mucho el neumático para compensarlo”, señalaba. “Y el resultado fue que en las últimas siete u ocho vueltas empecé a perder ritmo y ya no era suficiente”.
Una situación que explica perfectamente por qué Martín terminó acercándose tan rápido en el tramo final pese al gran ritmo inicial del italiano. Aun así, Bezzecchi reconoce que el domingo terminó siendo bastante mejor de lo que esperaba antes de apagarse el semáforo: “Estoy muy contento con el resultado porque no fue una carrera fácil”, decía. “Fue súper larga y muy difícil”. De hecho, admite que ni siquiera esperaba mantenerse líder tantas vueltas: “Cuando me puse delante sinceramente pensaba que me iban a pasar bastante pronto porque sabía que mi ritmo no era el mejor. No esperaba liderar durante tantas vueltas”.
Pero poco a poco empezó a creer que quizá sí podía aguantar: “Cuando vi la oportunidad intenté dar absolutamente todo lo que tenía para mantener un buen ritmo”, explicaba.
El problema llegó cuando Jorge Martín superó a Pedro Acosta y empezó definitivamente la caza por la victoria: “Cuando vi a Jorge pasar a Pedro entendí que venía muy fuerte, especialmente al final de la carrera”, comentaba Bezzecchi. “Y yo cada vuelta me sentía peor”. Por eso, cuando el español llegó definitivamente a su rueda, el piloto italiano decidió no asumir riesgos innecesarios: “Sabía que venía”, reconocía. “Y tampoco quería forzar demasiado y quizá acabar adelantado igualmente una vuelta después”.
Aun así, insiste en que se marcha satisfecho de Le Mans: “Lo di absolutamente todo y estoy muy satisfecho”, aseguraba. “De un fin de semana complicado nos vamos con una sprint muy buena y un Gran Premio muy bueno”.
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Eso sí, el daño en el campeonato es evidente. Jorge Martín completó el doblete en Le Mans y le ha recortado diez puntos en solo un fin de semana. Ahora la diferencia entre ambos pilotos de Aprilia es mínima: un único punto separa el liderato del Mundial. Y viendo el nivel mostrado por ambos en Francia, cada vez parece más claro que el campeonato de MotoGP 2026 empieza a convertirse en una guerra interna dentro de Aprilia.
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Tomado de Todocircuito.com
