Pecco Bagnaia-Ducati, guerra abierta en MotoGP. Gritos, patadas y desplantes por un problema de frenos que nadie entiende

Es muy poco habitual que Pecco Bagnaia pierda los nervios, pero en Le Mans hubo una gota que colmó el vaso. Vimos al tricampeón como jamás lo hemos visto: a patadas contra un cartel de los doctores y no queriendo ni escuchar lo que le quería decir Davide Tardozzi. ¿El motivo? Los frenos de la Ducati volvieron a fallar.

En Jerez, Bagnaia tuvo que abandonar la carrera por problemas de frenos. Tanto él como Ducati prometieron que no volvería a pasar, pero el mismo problema se ha repetido en Le Mans, con la diferencia de que esta vez Bagnaia se negó a parar, quiso seguir empujando y terminó cayéndose. Todos los dedos señalan en una dirección.

Bagnaia señala a Brembo sin dar nombres

El Gran Premio de Francia parecía ser el del renacimiento de Pecco Bagnaia. El piloto italiano poco a poco se va haciendo con la nueva Ducati Desmosedici GP26, y en Le Mans no solo consiguió la pole, sino que logró una buena segunda posición en la carrera Sprint. También estaba rodando segundo el domingo, no muy lejos de Marco Bezzecchi, hasta que se desató el desastre.

Bagnaia se cayó, pero no parecía una caída más. Al levantarse, la emprendió a patadas contra el cartel de asistencia que utilizan los doctores y contra un cono que andaba por allí. Al llegar a boxes, ni siquiera se quitó el casco y se levantó airado de la silla a la primera palabra que le dijo Tardozzi cuando se acercó. Algo pasaba. Eran los frenos.

Otra vez los frenos. Bagnaia ya tuvo que retirarse hace dos semanas en Jerez por un problema de frenos que le obligó a parar. Él mismo prometió que no volvería a pasar, pero ocurrió. En Le Mans, los frenos volvieron a fallarle a Bagnaia, con la diferencia de que esta vez el italiano se negó a aflojar, siguió empujando y terminó cayéndose. Otra prometedora carrera arruinada.

«La caída fue consecuencia del mismo problema que tuve en Jerez. Intenté mantener el mismo ritmo, pero perdí la rueda delantera». El propio Pedro Acosta, el piloto que le perseguía, comentaba ante la prensa que «llevaba unas vueltas haciendo algo extraño». Parece que nadie sabe muy bien qué pasa con los frenos de Bagnaia, pero todos señalan en una dirección.

«No es un error humano y tampoco tiene nada que ver con nosotros», dijo Bagnaia. Si por «nosotros» se refiere a Ducati, a su equipo y a sí mismo, solo queda una opción: el suministrador externo. Es decir, Brembo. Algún problema con el sistema de frenos está afectando a Bagnaia, quien recordemos que en el pasado ya jugó con discos más anchos para aliviar sus penas.

Según Bagnaia, «hemos entendido que dirección hay que tomar para que esto no pase». Veremos si en Barcelona se acaban los dichosos problemas de frenos.

Imágenes | Ducati, Michelin

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