El paddock de Superbike no da crédito: BMW se queda sin sus dos pilotos oficiales para Aragón
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– Miguel Oliveira y Danilo Petrucci se pierden la cita de MotorLand Aragón por lesión.
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– El probador Michael van der Mark y el estonio Hannes Soomer serán los sustitutos en el box.
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– BMW da prioridad absoluta a la salud de sus pilotos y descarta forzar los plazos de regreso.
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El Mundial de Superbike aterriza en el circuito de MotorLand Aragón para disputar la sexta cita de la temporada 2026, y lo hace con una de esas noticias que nadie quiere dar. El equipo oficial ROKiT BMW Motorrad llega a la ronda española en una situación límite, ya que sus dos pilotos titulares se encuentran de baja por lesión y no podrán subirse a la moto este fin de semana.
Tanto el portugués Miguel Oliveira como el italiano Danilo Petrucci van a ver las carreras desde casa. Los dos arrastran problemas físicos importantes y la marca alemana ha preferido que se centren por completo en sus procesos de recuperación antes de volver a subirse a las exigentes BMW M 1000 RR.
La mala racha empezó para Oliveira a principios de mayo durante la cita de Hungría, en el circuito de Balaton Park. Una fuerte caída le dejó un parte médico de los que asustan: fracturas en la escápula y en varias costillas, además de daños en los tendones del hombro y una conmoción cerebral. Aunque el piloto luso está dando pasos hacia delante, todavía necesita tiempo para estar en condiciones de competir al máximo nivel.
Poco después la mala suerte golpeó el otro lado del garaje en la ronda de la República Checa, celebrada en el trazado de Most. Petrucci sufrió un durísimo golpe en la primera carrera del sábado que le provocó una fractura en el coxis. Con apenas unos días de margen entre carreras, el dolor y la falta de movilidad hacen imposible que el de Terni pueda rodar en Alcañiz.
La solución de BMW para rellenar este vacío ha sido mirar dentro de su propia estructura, recurriendo a hombres de confianza que ya conocen la moto de los entrenamientos privados que hicieron hace poco en Misano. El neerlandés Michael van der Mark será el encargado de llevar la moto de Oliveira, mientras que el estonio Hannes Soomer ocupará la plaza de Petrucci.
Van der Mark ya sabe lo que es asumir este papel esta temporada porque corrió en Most sustituyendo al portugués. El piloto de los Países Bajos asume el fin de semana con tranquilidad, sabiendo que su labor principal es de desarrollo y no tanto de buscar tiempos locos en el crono. «¡Mis mejores deseos de pronta recuperación para Miguel y Danilo! Como pilotos sustitutos, Hannes y yo haremos todo lo posible para apoyar al equipo al máximo», ha comentado Van der Mark ante este reto en MotorLand Aragón.
El neerlandés tiene muy claro el plan de trabajo que le espera en Alcañiz durante las próximas jornadas: «En MotorLlnd Aragón quiero partir de lo que hice en Most y seguir ayudando al equipo a trabajar en la BMW M 1000 RR, para que todo esté preparado de la mejor manera posible para el regreso de Miguel y Danilo. Los resultados no son el objetivo principal, pero obviamente tengo la misma ambición de seguir avanzando y sumar la mayor cantidad de puntos posible para BMW».
Por su parte, Soomer regresa al paddock del Mundial de Superbike de una forma un tanto inesperada. El estonio, que compite habitualmente en el Mundial de Resistencia y en el certamen EuroMoto, ya pasó varias temporadas en Supersport y disputó algunas carreras en la categoría reina el año pasado, por lo que el ambiente no le resulta nuevo.
«Para mí es un regreso al Mundial de SBK un poco inesperado, y realmente desearía que hubiera ocurrido en circunstancias diferentes. Por eso, en primer lugar, ¡quiero desearles lo mejor a Miguel y Danilo!», ha admitido Soomer al hablar de su oportunidad.
El joven piloto del norte de Europa sabe que tiene por delante unos días intensos de adaptación: «Naturalmente, dentro de la familia BMW nos conocemos todos, pero durante los test de Misano ya tuve la oportunidad de familiarizarme mejor con el equipo y con el World Superbike. Mi prioridad en MotorLand de Aragón es ponerme completamente al servicio del equipo y de BMW Motorrad Motorsport. Sé que puede ser una tarea complicada, pero trabajaré duro y darò el máximo».
El responsable de BMW Motorrad Motorsport, Sven Blusch, ha analizado este bache destacando la suerte de contar con un plantel de pilotos tan compenetrado: «Obviamente, para nosotros es una situación extremadamente desafortunada que ambos pilotos titulares del equipo estén fuera de juego debido a lesiones. Al mismo tiempo, tenemos la suerte de poder contar con buenos pilotos sustitutos provenientes de la familia de pilotos oficiales de BMW Motorrad», ha explicado Blusch sobre el estado actual del garaje.
El directivo confía en el trabajo que pueden hacer sus nuevos pupilos en la pista española: «Mickey ya nos apoyó muy bien en Most. Por el otro lado del box, Hannes sustituirá ahora a Danilo. Hannes, que también forma parte de nuestra alineación en las carreras de resistencia, conoce la BMW M 1000 RR extremadamente bien. Además, ambos pilotos completaron para nosotros los test del Mundial de SBK en Misano la semana pasada. Esto significa que estamos bien preparados».
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Para cerrar, Blusch ha querido quitar cualquier tipo de presión sobre los hombros de los lesionados: «A estas alturas, todavía no está claro cuándo los veremos a ambos volver a la acción. No hay prisa; lo importante es que no se precipite nada y que ambos pilotos estén en perfecta forma cuando regresen a sus BMW M 1000 RR. Tienen todo nuestro apoyo durante todo su camino de recuperación».
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Tomado de Todocircuito.com
