Hace cuatro décadas, Lamborghini decidió expandir su visión más allá de los automóviles de alto rendimiento y apostó por un proyecto poco convencional: una motocicleta deportiva de lujo. Así nació la Lamborghini Design 90, un modelo que buscó trasladar el espíritu de la marca italiana al segmento de las dos ruedas.
Durante la década de los 80, la compañía atravesaba una etapa de experimentación bajo la dirección de Patrick Mimran. Además de continuar con la producción de superdeportivos, Lamborghini exploró nuevas áreas como motores marinos, prototipos futuristas y proyectos especiales, entre ellos esta motocicleta de edición limitada.
Aunque llevaba el nombre Lamborghini, la Design 90 fue desarrollada en Francia por Boxer Bikes, bajo la supervisión del ingeniero Claude Fior, reconocido por implementar soluciones innovadoras en competencias de motociclismo. El proyecto combinó ingeniería avanzada y componentes de alto nivel para la época.
La motocicleta utilizaba un motor derivado de la Kawasaki GPZ900R Ninja, un propulsor de cuatro cilindros capaz de generar alrededor de 115 caballos de fuerza. A ello se sumaban frenos Brembo, rines Gotti, escape Devil y un sistema de suspensión con ajustes avanzados, características que la colocaban entre las deportivas más sofisticadas de su tiempo.
En términos estructurales, la Design 90 contaba con un chasis de doble cuna y diversos elementos fabricados en aluminio para reducir peso y mejorar el desempeño. Su diseño exterior apostó por un carenado integral de fibra de vidrio con líneas angulosas e inspiración directa en modelos emblemáticos de Lamborghini, como el Countach.
Sin embargo, pese a sus especificaciones y exclusividad, el proyecto enfrentó importantes desafíos comerciales. Su precio era considerablemente elevado para la época y competía en un mercado donde marcas especializadas como Bimota ya tenían presencia consolidada en el segmento de motocicletas exóticas.
Las expectativas iniciales no se concretaron y la producción quedó limitada a unas cuantas unidades antes de que el programa fuera cancelado tras la venta de Lamborghini a Chrysler a finales de los años 80.
Con el paso del tiempo, la escasez de la Lamborghini Design 90 la convirtió en una pieza sumamente codiciada por coleccionistas. Algunas unidades que han aparecido en subastas y ventas privadas han alcanzado valores cercanos a los 50 mil euros, consolidando su lugar como uno de los proyectos más singulares en la historia de la firma italiana.