Michael Dunlop saca el martillo con la Ducati en el TT y deja a Harrison sin opciones en Supersport
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– Michael Dunlop logra su victoria 34 en el TT de la Isla de Man y la novena seguida en Supersport.
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– La organización redujo la carrera a tres vueltas por culpa de las peligrosas humedades en la pista.
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– Peter Hickman firmó una remontada espectacular hasta el podio tras sufrir un problema en boxes.
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El martes de carreras en el TT de la Isla de Man arrancó con cambios importantes en la primera manga de la carrera Monster Energy Supersport debido a la lluvia acumulada durante la jornada previa. El horario original de las once de la mañana se canceló para otorgar un margen de cuatro horas que facilitara el secado del asfalto, fijando la nueva hora de salida a las tres de la tarde y limitando la distancia a tres vueltas.
La decisión fue clave para salvar la jornada, ya que permitió a los pilotos salir al circuito con un asfalto seco en su mayoría, a excepción de unas conocidas zonas críticas que todavía guardaban humedad, como Glen Helen, Glentramman, Waterworks y la horquilla de Ramsey.
Mike Browne fue el primero en salir con la Yamaha, intentando marcar el ritmo desde el principio. Sin embargo, la atención se centró rápido en Dean Harrison, que se puso al frente con su Honda en los primeros kilómetros. En el paso por Glen Helen, Harrison ya le sacaba 1,6 segundos a Michael Dunlop, mientras Browne aguantaba en la tercera posición. Detrás de ellos, Paul Jordan rodaba muy cerca con la Ducati, presionando con fuerza.
La carrera iba muy rápida y las diferencias cambiaban en cada sector del circuito. Al pasar por Ballaugh, Harrison consiguió estirar su ventaja hasta los dos segundos. Parecía que el de Honda tenía la situación bajo control, pero Dunlop empezó a apretar el ritmo en la bajada hacia Ramsey. El piloto norirlandés recortó la distancia a poco más de un segundo, demostrando que su Ducati Panigale V2 tenía un ritmo espectacular. Jordan también aprovechó el rebufo de los de delante para colocarse en la tercera plaza provisional.
La clave de la carrera estuvo en la llegada a los boxes al terminar la primera vuelta. Dunlop completó ese primer giro a una velocidad media muy alta y consiguió ponerse líder por apenas 127 milésimas sobre Harrison. El margen era mínimo, pero psicológicamente fue un punto de inflexión. En ese momento, Jordan marchaba tercero, seguido de cerca por Peter Hickman. Josh Brookes, que había salido algo retrasado tras una mala clasificación, empezaba a remontar posiciones.
Supersport machines scream through Ballagarey. pic.twitter.com/XJXYF8vqFr
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La parada en boxes trajo bastantes problemas para algunos favoritos. Peter Hickman perdió un tiempo precioso porque el tapón de la gasolina se quedó atascado y no quería abrirse. Esto le hizo caer varias posiciones y le obligó a iniciar una remontada muy dura. Por su parte, Mike Browne y Conor Cummins cometieron el error de superar el límite de velocidad en el carril de boxes. Ambos recibieron una penalización de 30 segundos que arruinó por completo sus opciones de estar arriba.
Con el camino más despejado, Dunlop puso la directa en la segunda vuelta. Su ventaja con Harrison subió a los cuatro segundos en Ballaugh y llegó hasta los siete segundos cuando empezó a subir la Montaña. El ritmo del norirlandés era inalcanzable para el resto.
Ian Hutchinson, Conor Cummins and Mikey Evans locked into battle through K Tree. pic.twitter.com/E0SbgLaqCE
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Mientras tanto, Hickman se recuperaba del problema del box y volvía a pelear por la cuarta plaza con Jordan, demostrando que nunca hay que darlo por muerto en esta pista.
Al empezar la última vuelta, la carrera ya estaba prácticamente sentenciada. Dunlop rodaba con doce segundos de ventaja sobre Harrison, una distancia muy cómoda que le permitía gestionar los riesgos en las zonas más húmedas. La verdadera batalla estaba en la lucha por el último escalón del podio. Hickman venía encendido, recortando metros a Jordan en cada tramo del circuito urbano.
En los kilómetros finales, Hickman confirmó su gran remontada y se colocó en la tercera posición. Por delante, Dunlop no aflojó y firmó una última vuelta impecable, marcando el récord de la carrera con una velocidad media de 127,672 millas por hora. Cruzó la meta con más de 24 segundos de ventaja sobre Harrison, que tuvo que conformarse con la segunda plaza tras un gran esfuerzo. El podio lo completaron los mismos tres pilotos de la carrera de Superbikes, aunque esta vez con Dunlop en lo más alto.
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Paul Jordan terminó en un meritorio cuarto puesto, repitiendo el resultado que ya logró el año pasado en esta misma categoría. Josh Brookes completó el grupo de los cinco mejores tras adelantar a Herbertson en los últimos compases. Las diez primeras posiciones las cerraron Jamie Coward, Shaun Anderson, Ian Hutchinson y un decepcionado Mike Browne, que sin la penalización de los boxes habría terminado quinto.
Este triunfo supone la victoria número 34 de Michael Dunlop en el TT de la Isla de Man, además de su noveno triunfo seguido en la categoría de Supersport.
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Monster Energy Supersport TT Race 1
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Tomado de Todocircuito.com
