MotoGP castiga duramente a Marco Bezzecchi por su doble bofetón: «Es un apto corrupto que daña la imagen del deporte»

Marco Bezzecchi no va a correr la carrera del domingo de MotoGP en Brno. El líder del mundial ha sido duramente castigado después de una vergonzosa acción en la que ha dado un doble bofetón a un comisario mientras trataba de retirar su moto tras la caída en la Sprint. Esa ha sido la decisión de Simon Crafar y su panel de comisarios.

Desde MotoGP califican la actitud de Bezzecchi como «corrupta o fraudulenta», además de añadir que «daña la imagen del deporte». Sin embargo en Aprilia están que trinan con la decisión. Consideran que el comisario que retiraba la moto de Bezzecchi estaba tratando mal la RS-GP 2026, y eso fue lo que encendió al italiano.

Bezzecchi, suspendido sin poder correr en Brno

El mundial de MotoGP ha vivido un giro de guion muy desagradable este sábado en Brno. El líder del campeonato, Marco Bezzecchi, ha cometido su enésimo error en una Sprint y lo ha pagado con el que menos culpa tenía: un comisario que le ayudaba a retirar su moto. Una doble bofetada que le va a costar muy cara.

Porque Simon Crafar y el panel de comisarios de la FIM han decidido castigar a Bezzecchi sin correr la carrera de este domingo en Brno. El líder del mundial no sumará ni un punto y ni siquiera podrá salir del garaje como castigo por una acción por la que además es reincidente, aunque los comisarios dicen que eso no ha influido en la decisión.

Bezzecchi ya fue castigado con una multa económica en Valencia 2022 por un incidente similar por un comisario. En esta ocasión ha ido más allá, y en el vídeo se ve claramente como en dos ocasiones consecutivas Bezzecchi abofetea la cara del comisario que está intentando retirar su Aprilia de la puzolana en Brno.

La FIM considera que se trata de un «acto corrupto o fraudulento«, y añade que es «una acción perjudicial para los intereses del deporte». Sin embargo, desde Aprilia no están nada contentos con la penalización en un fin de semana en el que para colmo la plana mayor de Grupo Piaggio había viajado a Brno para vanagloriarse por sus éxitos.

En Aprilia alegan que el comisario al intentar levantar la moto dio un golpe de gas que revolucionó el motor, poniendo en riesgo la mecánica de la RS-GP, lo que alteró a Bezzecchi. Recordemos que en MotoGP hay una limitación de motores por temporada, y una acción así podría causar una avería que te deje con uno menos.

En cualquier caso, Bezzecchi debió controlarse con operarios que, al fin y al cabo, trabajan gratuitamente en un campeonato teóricamente ultra profesional como es, o debería ser, MotoGP. Veremos cuántos rivales aprovechan el calentón de Bezzecchi para recortarle puntos al líder del mundial tras el que será su segundo cero consecutivo.

Imágenes | Michelin

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