Los futuros pilotos de Yamaha lideran la clasificación de MotoGP pero “es mejor conseguir el número 1 desde dentro”
Yamaha parece haber realizado un doble fichaje inspirado con los pilotos de 2027, Jorge Martín y Ai Ogura, ahora liderando la clasificación de MotoGP para Aprilia.
Yamaha comienza la segunda mitad de la temporada de MotoGP, en Silverstone, este fin de semana, con su piloto líder, Fabio Quartararo, en el puesto 14 del campeonato mundial.
Sin embargo, su futura alineación de fábrica de Jorge Martín y Ai Ogura ocupan actualmente el primer y segundo lugar en la clasificación de los equipos de fábrica y Trackhouse Aprilia, respectivamente.
Eso significa que, a pesar de ocupar el quinto y último lugar en la batalla de preparadores, Yamaha podría encontrarse con el número uno para el inicio de la nueva era 850cc/Pirelli en 2027.
«No necesitábamos convencerlos», insistió el director del equipo Monster Yamaha, Massimo Meregalli, cuando el reportero del pit lane de MotoGP, Jack Appleyard, le preguntó sobre la contratación de Martin y Ogura a pesar de los problemas actuales de la fábrica con su nuevo V4.
“Estamos muy satisfechos con el trabajo que pudimos hacer y, como puedes imaginar, estamos muy emocionados [de comenzar] una nueva temporada con muchas cosas nuevas, no solo la alineación de pilotos.
«Pero todavía nos quedan muchas carreras en 2026 antes del final».
Cuando se le preguntó si Yamaha está considerando la posibilidad de dar la bienvenida a un actual campeón de MotoGP en su garaje la próxima temporada, Meregalli respondió:
“Sí, seguro, estamos considerando esta posibilidad.
“Pero creo que para un fabricante, para un equipo, es mejor conseguir el número uno desde dentro, no desde fuera.
«Tenemos mucho optimismo para la próxima temporada. Pero como dije antes, ahora estamos realmente concentrados en la temporada actual.
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«Seguiremos trabajando hasta el final de la temporada… y esta [última aerodinámica] no será la última actualización».
Si Martin mantiene su posición en la cima de la clasificación, sería la segunda vez que lleva una placa número uno a otro fabricante después de unirse a Aprilia tras su corona Pramac Ducati 2024.
Mientras tanto, Toprak Razgatlioglu de Pramac parece ser el único piloto actual de Yamaha que permanecerá con el fabricante en 2027.
Se confirma que Quartararo se mudará a Honda, mientras que se rumorea que su compañero de equipo Alex Rins, al igual que Jack Miller de Pramac, está buscando un asiento en WorldSBK.
Dados los resultados del V4 y los cambios de pilotos para la próxima temporada, se le preguntó a Meregalli si mantener motivada la alineación actual sería un desafío.
«Creo que son ciclistas profesionales, ya que nosotros somos un equipo profesional», dijo Meregalli.
«El objetivo es simplemente intentar mejorar el rendimiento y obtener los mejores resultados posibles».
El último título de MotoGP de Yamaha fue con Quartararo, en 2021, y su victoria más reciente en carrera fue a mediados de 2022.
Martin tiene una ventaja de 14 puntos sobre Ogura en el MotoGP británico de este fin de semana.
Sin embargo, el actual campeón de Ducati, Marc Márquez, está ahora a sólo 18 puntos, mientras que Marco Bezzecchi (Aprilia) y Fabio di Giannanantonio (VR46) también están a 24 puntos de la cima.
Peter lleva 20 años en el paddock y ha visto a Valentino Rossi ir y venir. Está al frente de la historia de la salida de Suzuki y de los problemas de lesiones de Marc Márquez.
Nota original publicada en el portal de crash.net el 4 de agosto de 2026: https://www.crash.net/motogp/news/1102084/1/yamahas-future-riders-lead-motogp-standings-better-get-1-inside.
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