KTM prepara una 300 EXC 2027 para el Hard Enduro: todo esto lleva de serie
– La KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 viene preparada para el enduro más extremo.
– Incluye llantas Excel, horquilla WP XACT y neumáticos Metzeler 6Days Extreme.
– Su precio base es de 12.795 euros y las primeras unidades llegarán en septiembre.
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 llega con una receta bastante clara: coger una de las motos de enduro más conocidas de KTM y añadirle de serie todo lo necesario para enfrentarse a los terrenos más complicados. La nueva versión mantiene el motor de dos tiempos de 300 cc y suma una larga lista de componentes específicos.
KTM lleva años utilizando la 300 EXC como una de sus principales armas en las carreras de Hard Enduro. La versión HARDENDURO parte de esa misma base, pero añade equipamiento pensado para quienes quieren una moto preparada para este tipo de uso desde el momento en que sale del concesionario.
La novedad más visible para 2027 está en la decoración. La moto estrena unos gráficos específicos que permiten reconocerla rápidamente y que la diferencian tanto de las EXC normales como de las versiones especiales 6DAYS. También mantiene el característico chasis naranja de KTM.
Pero aquí los cambios van bastante más allá de los gráficos. KTM ha preparado una lista de componentes que tienen mucho más sentido cuando la moto se utiliza en zonas de piedras, barro, pendientes fuertes y pasos técnicos donde una caída o un golpe contra el terreno puede estar a la orden del día.
Uno de los elementos que recibe un tratamiento específico es el asiento. La KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 monta un asiento Factory negro con acabado acanalado tipo Diamante. También incorpora puños ODI Lock-On blandos en color gris y un protector de manillar específico para esta versión.
La parte ciclo mantiene una configuración de alto nivel. En el tren delantero encontramos una horquilla WP XACT de cartucho cerrado, equipada además con reguladores de precarga de válvula situados en la parte inferior. Las tijas también son especiales, ya que están mecanizadas mediante CNC y cuentan con acabado anodizado en negro.
Las ruedas son otro de los puntos donde KTM ha puesto el foco. La 300 EXC HARDENDURO utiliza un juego Factory con llantas Excel negras, radios negros, bujes naranjas y cabecillas de radios naranjas. El conjunto queda rematado con neumáticos Metzeler 6Days Extreme y un neumático trasero de compuesto blando.
Este último detalle tiene especial importancia en una moto destinada al Hard Enduro. En este tipo de recorridos, encontrar agarre en superficies muy complicadas puede marcar la diferencia. Por eso KTM apuesta por un neumático trasero blando que ayude a buscar tracción cuando el terreno no lo pone fácil.
La refrigeración también está preparada para este tipo de uso. La moto incorpora un ventilador del radiador, algo especialmente útil durante los tramos en los que se avanza muy despacio y el motor sigue trabajando durante largos periodos. En una prueba de enduro extremo, estas situaciones son bastante habituales.
La protección es otro de los apartados donde la 300 EXC HARDENDURO marca diferencias. De serie incluye un protector de cárter, protectores de cuadro Factory en color naranja, protectores de manos envolventes y elementos específicos para proteger los discos de freno.
El freno delantero utiliza un disco flotante, mientras que en la parte trasera se emplea un disco macizo. KTM añade también un cable de seguridad para el freno trasero y un protector de disco trasero naranja.
La lista continúa con un protector del cilindro esclavo del embrague, un elemento que queda expuesto en una moto que puede pasar buena parte de su vida entre piedras y obstáculos. También se incluye un piñón trasero Supersprox Stealth naranja y un tapón de aceite del mismo color.
KTM ha pensado incluso en algo tan sencillo como poder mover la moto cuando una situación se complica. Por eso la 300 EXC HARDENDURO incorpora correas de tracción delanteras y traseras, muy útiles cuando toca sacar la motocicleta de una zona especialmente difícil.
El equipamiento se completa con soportes del motor anodizados en negro y un selector de modo que permite adaptar el comportamiento de la moto a las condiciones del terreno. Todo forma parte de una preparación que busca reducir la necesidad de añadir piezas después de comprar la moto.
El resultado es una 300 EXC que viene prácticamente lista para entrar en una especialidad en la que las motos reciben un trato especialmente duro. KTM lleva años desarrollando esta plataforma en competición y utiliza esa experiencia para definir el equipamiento de esta versión.
Las primeras unidades de la KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 están previstas para salir de la fábrica de Mattighofen en septiembre de 2026. Será entonces cuando comiencen a llegar a los concesionarios las unidades de esta nueva versión. Y queda un dato importante: el precio. La KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 tiene un PVP en España de 12.795 euros.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 6 de septiembre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/42866-ktm-prepara-una-300-exc-2027-para-el-hard-enduro:-todo-esto-lleva-de-serie.html.
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