Red Bull cambia de rumbo en MotoGP: vuelve a Honda y Yamaha se queda sin Monster
– Red Bull prepara su vuelta al equipo oficial Honda para 2027.
– Yamaha perderá a Monster Energy como patrocinador principal.
– El cambio llega justo antes de la nueva era de MotoGP de 850 cc.
El paddock de MotoGP ya está pensando en 2027 y no todo gira alrededor de los pilotos. También hay bastante movimiento entre los grandes patrocinadores, y uno de los cambios más curiosos puede tener como protagonistas a Red Bull, Honda y Yamaha.
Según adelanta GPone.com, La marca de bebidas energéticas estaría preparando su regreso al equipo oficial de Honda HRC para las temporadas 2027 y 2028. El movimiento llega después de tres años junto a KTM Tech3 y en un momento en el que Honda está preparando una etapa completamente nueva con las motos de 850 cc.
La historia entre Honda y Red Bull viene de lejos. Durante años, la compañía austriaca tuvo una presencia muy visible junto al equipo oficial de HRC, especialmente durante la etapa de Marc Márquez. La relación terminó después de 2023, cuando el piloto español dejó Honda para marcharse a Gresini Ducati.
En aquel momento, la situación era bastante distinta. Honda estaba pasando por una etapa complicada en MotoGP y la RC213V llevaba tiempo alejada de las posiciones delanteras. Además, el equipo oficial tenía a Joan Mir y Luca Marini como pilotos, después de la salida de Márquez.
Red Bull decidió entonces cambiar de sitio. Su inversión en MotoGP pasó al equipo KTM Tech3, donde la marca ha estado presente durante las temporadas 2024, 2025 y 2026. Ahora, sin embargo, todo apunta a que esa etapa está llegando a su final.
La incorporación de Fabio Quartararo a Honda es uno de los elementos que hacen que este regreso resulte especialmente interesante. El francés dejará Yamaha al terminar este curso y será piloto oficial de HRC durante 2027 y 2028.
Quartararo no llega precisamente como un desconocido. Es campeón del mundo de MotoGP y durante sus años con Yamaha se convirtió en la referencia de la marca dentro de la categoría reina. Honda tendrá en él a uno de los pilotos más importantes de su nuevo proyecto.
Y hay otro detalle importante: 2027 será un año de cambio total en MotoGP. Las motos pasarán de los actuales motores de 1.000 cc a propulsores de 850 cc y habrá un reglamento técnico diferente. Honda quiere aprovechar ese cambio para dar otro paso en su recuperación.
El regreso de Red Bull a Honda tiene además otra consecuencia. Yamaha necesita encontrar un nuevo patrocinador principal para 2027 después de perder a Monster Energy.
La compañía estadounidense ya ha cambiado de bando y ha apostado por Aprilia. El acuerdo comenzó a tener presencia a mediados de esta temporada y, a partir de 2027, Monster será el patrocinador principal del equipo oficial de Noale.
Para Yamaha supone quedarse sin su principal apoyo comercial después de varios años. La marca japonesa ya estaría buscando alternativas y, según la información publicada por GPone, Red Bull fue una de las opciones que se pusieron encima de la mesa.
La operación finalmente no habría salido adelante porque Red Bull tendría ya encaminado su regreso a Honda. De esta manera, Yamaha tendrá que buscar otra compañía que ocupe el espacio que dejará Monster en sus motos oficiales.
Es un cambio importante porque Yamaha llevaba varios años con una imagen comercial muy asociada a Monster. Antes de esta etapa estuvo Movistar, que acompañó al equipo oficial durante los años de Valentino Rossi y Maverick Viñales.
Hay otra conexión curiosa en todo este movimiento y tiene nombre propio: Jorge Martín.
El español competirá con Yamaha a partir de 2027, justo cuando Monster dejará de ser el patrocinador principal del equipo. Martín, además, tenía una relación personal con Red Bull desde hace años, pero esa colaboración quedó en pausa después de que Aprilia y Monster unieran sus caminos.
El motivo es sencillo: Red Bull y Monster son rivales directos y tener a ambas marcas vinculadas al mismo proyecto resulta complicado desde el punto de vista comercial.
Así que Martín comenzará su etapa con Yamaha en un escenario bastante diferente al que se podía imaginar hace unos meses. Yamaha tendrá nuevo patrocinador principal y el piloto español llegará a un equipo que también está entrando en una etapa completamente nueva.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 25 de septiembre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/43036-red-bull-cambia-de-rumbo-en-motogp:-vuelve-a-honda-y-yamaha-se-queda-sin-monster.html.
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