Kawasaki Ninja 1100SX MY27: espíritu sport y vocación viajera
La sport tourer de Kawasaki mantiene su fórmula de cuatro cilindros y 1.099 cc para 2027, pero estrena nuevas opciones de color. La versión SE suma componentes Brembo y suspensión trasera Öhlins.
Kawasaki actualiza para 2027 una de las integrantes más importantes de su gama Sport Touring: la Ninja 1100SX MY27. La japonesa combina el ADN deportivo característico de la familia Ninja con una marcada orientación hacia los viajes, buscando ofrecer una motocicleta capaz de desenvolverse tanto en carreteras sinuosas como en largas jornadas sobre el asfalto.
La Ninja 1100SX comparte parte de su filosofía y experiencia técnica con las deportivas de Kawasaki, entre ellas la Ninja ZX-10R, aunque apuesta por una configuración más equilibrada para el uso cotidiano y turístico. El resultado es una sport tourer concebida como una auténtica moto polivalente.
Cuatro cilindros y 136 CV
El corazón de la Ninja 1100SX es un motor de cuatro cilindros en línea de 1.099 cc, desarrollado para entregar una respuesta contundente desde la zona baja y media del cuentarrevoluciones.
El propulsor alcanza un par máximo de 113 Nm, mientras que la potencia máxima se sitúa en 136 CV a 9.000 rpm. Una configuración que busca combinar prestaciones deportivas con una entrega de potencia aprovechable durante los desplazamientos largos.
En la parte ciclo, la Ninja 1100SX recurre a soluciones orientadas tanto a la conducción deportiva como al confort. Entre ellas destaca la suspensión trasera Horizontal Back-link, una tecnología característica de Kawasaki que contribuye a mantener el equilibrio entre estabilidad y comodidad.
Una Ninja preparada para viajar
La vocación turística queda patente en el equipamiento disponible para la 1100SX. La motocicleta puede incorporar control de crucero electrónico, así como un sistema de maletas laterales integradas y un baúl trasero opcional.
Las manoplas calefactables también forman parte de las opciones disponibles y permiten aumentar el confort durante los recorridos de larga distancia y cuando las temperaturas bajan.
De esta manera, la Ninja 1100SX no renuncia a su carácter deportivo, pero añade los elementos necesarios para convertirse en una compañera de viaje mucho más completa.
Ninja 1100SX SE: Brembo y Öhlins
Para quienes buscan un comportamiento todavía más enfocado a la conducción deportiva, Kawasaki mantiene la alternativa Ninja 1100SX SE.
Esta versión incorpora pinzas radiales Brembo M4.32, acompañadas por discos y bomba de freno delanteros de la misma marca, además de latiguillos de freno de acero trenzado.
La evolución también alcanza a la suspensión trasera. La SE equipa un amortiguador Öhlins S46, que añade un regulador remoto de precarga. Esta solución permite adaptar con mayor facilidad la configuración de la moto a las condiciones de conducción y a la carga, algo especialmente interesante para una sport tourer que puede utilizarse tanto en solitario como con equipaje.
Nuevos colores para 2027
A nivel técnico, la base de la Ninja 1100SX MY27 mantiene la fórmula del modelo MY26. La principal novedad para el próximo año se encuentra en la gama cromática.
La versión estándar estará disponible en Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black, mientras que la Ninja 1100SX SE podrá elegirse en dos combinaciones:
Plasma Lime Green/Metallic Diablo Black
Con ello, Kawasaki mantiene una de sus propuestas más equilibradas para quienes buscan una motocicleta capaz de combinar prestaciones deportivas, comodidad y capacidad para viajar.
La Ninja 1100SX MY27 continúa así apostando por una fórmula que mezcla el carácter de una Ninja con el equipamiento y la ergonomía necesarios para recorrer muchos kilómetros, mientras que la versión SE eleva el nivel de componentes para aquellos usuarios que quieren aprovechar al máximo su faceta deportiva.
Nota original publicada en el portal de revistamoto.com el 25 de septiembre de 2026: https://revistamoto.com/wp_rm/2026/09/kawasaki-ninja-1100sx-my27-espiritu-sport-y-vocacion-viajera/.
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