Bulega y Lecuona estrenan (con victoria) una Ducati Panigale V4 R muy diferente
– Ducati recupera la decoración de la 750 Imola Desmo de 1972 para su Panigale V4 R.
– Bulega y Lecuona estrenaron las motos plateadas en la última carrera de Superbikes de 2026.
– Bulega ganó en Jerez y alcanzó las 52 victorias en el Mundial de Superbikes.
Ducati ha cerrado la temporada 2026 del Mundial de Superbikes con una imagen poco habitual. Las Panigale V4 R de Nicolò Bulega e Iker Lecuona abandonaron el rojo de siempre para lucir una decoración plateada que la marca presentó en Jerez pocas horas antes de la última carrera del año. Y no era un simple cambio de colores: detrás de estas motos hay una de las carreras más importantes de la historia de Ducati.
El equipo Aruba.it Racing quiso aprovechar su última aparición del año para recordar la Ducati 750 Imola Desmo de 1972. Aquella moto, pilotada por Paul Smart y Bruno Spaggiari, consiguió un doblete en las 200 Millas de Imola que todavía forma parte de la historia deportiva de la marca italiana.
Más de medio siglo después, ese acabado plateado vuelve a las carreras, aunque ahora sobre la Panigale V4 R, la superbike con la que Ducati ha competido esta temporada. Las dos unidades lucieron una pintura brillante, acompañada por detalles con los colores de la bandera italiana. Una decoración diferente a la habitual que también sirve para celebrar los cien años de Ducati.
La marca presentó las motos el mismo domingo, unas horas antes de la segunda manga. La elección de la 750 Imola Desmo no es casual. La victoria de Smart en las 200 Millas de Imola de 1972, con Spaggiari en segunda posición, fue uno de esos resultados que ayudaron a dar forma a la identidad deportiva de Ducati. La marca ha recuperado ahora aquella imagen para vestir a sus dos pilotos en una cita muy especial.
El resultado es bastante distinto de las Panigale V4 R rojas que hemos visto durante el campeonato. El plateado ocupa buena parte de la carrocería y los detalles tricolores ponen el toque italiano sin quitarle protagonismo al acabado principal. Una Panigale plateada no se ve todos los días, y menos todavía con los colores de un equipo que se juega las últimas posiciones del campeonato.
La decoración también encaja con el aniversario de Ducati, que cumple cien años en 2026. La marca ha querido unir esa celebración con su pasado en competición, y Jerez ha sido el escenario elegido para hacerlo. Además, la despedida tuvo un buen desenlace deportivo: Bulega ganó la carrera y Lecuona terminó segundo.
En pista, la última carrera del año tuvo bastante más movimiento del que podría sugerir el resultado final. Iker Lecuona salió mejor que nadie y llegó primero a la curva 1, pero Bulega no tardó en recuperar el liderato. El italiano pasó a su compañero en la curva 6 de la primera vuelta y empezó a marcar su propio ritmo.
Por detrás, Álvaro Bautista también había aprovechado muy bien la salida. Partía sexto y consiguió meterse tercero en los primeros metros, por delante de Sam Lowes. El británico se mantuvo cerca del español durante buena parte de la carrera, esperando una oportunidad para intentar quitarle el puesto.
Bulega fue abriendo hueco poco a poco, mientras Lecuona se asentaba en la segunda posición. La carrera parecía bastante controlada para Ducati, pero la lluvia empezó a aparecer en el tramo final y animó una pelea por el podio que hasta entonces había estado bastante contenida.
El momento decisivo llegó en la última vuelta. Lowes se lanzó al ataque en la curva 5 y consiguió adelantar a Bautista. El español intentó devolvérsela en la curva 6, pero el británico cerró el paso y aguantó hasta la bandera a cuadros. Bautista tuvo que conformarse con la cuarta plaza, a las puertas de un podio que habría sido especialmente emotivo tratándose, quizás, de su carrera de despedida.
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La victoria fue para Bulega, que sumó su triunfo número 52 en WorldSBK. Con esa cifra iguala a Troy Bayliss y se coloca junto al australiano en la quinta posición de la clasificación histórica de victorias del campeonato. No está nada mal para despedir una temporada en la que el italiano ha vuelto a ser uno de los grandes protagonistas.
Lecuona cruzó la meta segundo, a 4,696 segundos de su compañero, y consiguió su podio número 34 en Superbikes. Lowes completó las tres primeras posiciones y celebró el decimoséptimo podio de su trayectoria en la categoría.
La cuarta posición de Bautista dejó un sabor agridulce. El piloto español había hecho méritos para luchar por el podio, pero se quedó sin premio en los últimos metros. Aun así, completó un buen fin de semana y recibió una calurosa bienvenida al regresar al garaje del Barni Spark Racing Team.
La posibilidad de que haya sido su última carrera en el Mundial de Superbikes añade un punto especial a esa escena. Su futuro para 2027 no está asegurado, por lo que Jerez podría haber marcado el final de su etapa en la categoría. De momento, no hay que dar por hecho que sea una despedida definitiva.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 18 de octubre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/43225-bulega-y-lecuona-estrenan-(con-victoria)-una-ducati-panigale-v4-r-muy-diferente.html.
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