Honda le ofreció una moto de MotoGP y dijo que no
Ai Ogura rechazó a Honda para ganar primero el Mundial de Moto2.
El japonés ganó en Assen y será piloto oficial de Yamaha en 2027.
Ogura asegura que no planificó su carrera con años de antelación.
Ai Ogura podría haber llegado a MotoGP un año antes de lo que lo hizo. Honda le abrió la puerta para correr con el equipo LCR en 2024, pero el japonés dijo que no. En aquel momento todavía no se veía preparado para dar el salto y tenía una cuenta pendiente en Moto2: quería ser campeón del mundo antes de cambiar de categoría.
Visto desde ahora, con una victoria en MotoGP y un contrato con Yamaha oficial para 2027, la decisión le salió bastante bien. Aunque cuando rechazó a Honda no tenía ninguna garantía de que las cosas fueran a terminar así.
Ogura llevaba años vinculado a la marca japonesa. Había pasado por la Asia Talent Cup y después había competido en Moto3 y Moto2 con Honda Team Asia. Su progresión apuntaba directamente a MotoGP y la oferta para dar el salto con LCR parecía el siguiente paso natural. Sin embargo, prefirió seguir en la categoría intermedia.
La decisión también implicaba cambiar de equipo. En 2024 dejó Honda Team Asia para fichar por MT Helmets-MSI, con el objetivo de pelear por el campeonato. No era una apuesta sin riesgos: podía quedarse sin aquella oportunidad en MotoGP y tener que buscar otra más adelante. Pero Ogura tenía claro qué quería conseguir antes de dar el salto.
«Dije que no a Honda porque no estaba preparado para MotoGP. Además, quería conseguir un título antes de llegar a MotoGP. Esas eran las dos razones principales», explicó en una entrevista con Crash.net durante el Gran Premio de Indonesia.
Y cumplió. Ogura ganó el Mundial de Moto2 en 2024, justo lo que se había propuesto cuando decidió rechazar la oferta de Honda. Al año siguiente llegó por fin a MotoGP, aunque su destino fue muy distinto al que se había planteado inicialmente: fichó por Trackhouse Racing para pilotar una Aprilia satélite.
Su estreno en la categoría reina le ha permitido demostrar que tenía sitio entre los mejores. Esta misma temporada consiguió una victoria en el Gran Premio de los Países Bajos, convirtiéndose en el primer japonés que gana una carrera de MotoGP desde 2004. Un resultado importante para él y para un país que llevaba más de dos décadas esperando a otro ganador en la categoría.
Y todavía le queda otro cambio por delante. En 2027, Ogura correrá con Yamaha oficial, una oportunidad que le permitirá dar un paso más después de sus dos primeras temporadas en MotoGP. La marca japonesa apuesta así por un piloto que ha ido construyendo su carrera sin precipitarse, aunque él mismo deja claro que nunca tuvo un plan cerrado para llegar hasta aquí.
«Simplemente tomé la decisión que me pareció mejor en cada situación», explicó al recordar su negativa a Honda. No había trazado una ruta para acabar en Yamaha ni sabía qué equipos se interesarían por él después de ganar Moto2. En aquel momento, lo único que tenía claro era que quería llegar a MotoGP después de proclamarse campeón.
El japonés también reconoce que las oportunidades dependen de cómo rindas en cada temporada. Por eso no tiene demasiado sentido intentar decidir hoy dónde vas a estar dentro de tres o cuatro años. En su caso, quedarse en Moto2 fue la mejor opción que encontró entonces, y después llegaron las ofertas que le han llevado hasta su actual situación.
«No es que lo hubiera planeado todo de antemano. Las propuestas que recibes dependen de tus resultados. Así que no puedes planificarlo todo con tres o cuatro años de antelación, eso está claro. Todo depende de la situación de cada año y de cada momento», comentó.
Tampoco parece que Ogura se pase el día pensando en lo que habría ocurrido si hubiera aceptado la oferta de Honda. No tiene sentido para él darle vueltas a una decisión que ya está tomada y que, además, le permitió cumplir el objetivo que se había marcado.
«Rara vez tengo algún tipo de emoción respecto a las decisiones que tomé en el pasado. No sé qué podría haber cambiado y creo que no tiene sentido hablar de ello. Si me preguntas, estoy contento con la decisión que tomé. No tengo ningún sentimiento especial al respecto».
La historia tiene una particularidad: Honda conocía bien a Ogura y tuvo la oportunidad de incorporarlo a MotoGP, pero el piloto prefirió esperar. En lugar de debutar en 2024, se quedó en Moto2, ganó el título y llegó a la categoría reina en 2025 con Aprilia. Ahora, después de conseguir una victoria y ganarse un sitio en la parrilla, cambiará de nuevo de marca para correr con Yamaha oficial.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 19 de octubre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/43232-honda-le-ofrecio-una-moto-de-motogp-y-dijo-que-no.html.
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